日本貿易印刷株式會社(總部:神奈川縣橫濱市)今日發布了關於「業務效率化調查」的研究報告,該報告涵蓋了全國 97 家加油站(SS)營運企業及 342 名來自其他行業的員工。
調查顯示,儘管超過半數的加油站營運企業已著手進行業務效率化,但僅有 8.2% 的企業感受到顯著成效,與其他行業相比,進展顯得較為遲緩。
為此,本公司將舉辦網絡研討會,主題為「從全國約 100 家企業調查看加油站產業的數位轉型實態~應對人手短缺時代的數位應用現狀與未來展望~」,研討會將於 2026 年 6 月與 7 月共計舉辦 3 個場次。
調查摘要 在長期人手短缺的背景下,超過半數的加油站營運企業已開始以現場業務為中心,進行生產力提升與工具導入。
然而,調查揭示了一個顯著的差距:僅不到 1 成的企業對其 DX 推進狀況感到滿意,並認為自己「領先於其他公司」。
無法感受到成效的背後存在著結構性障礙,即「推動方的知識與技能不足(18 家)」與「現場用戶端的素養不足(10 家)」相互影響。
不過,隨著低代碼工具與 AI 技術的發展,成功的本質因素已不再是現場人員的數位水平,而在於能否策劃並執行改善措施的「推動團隊能力(體制)」。
未來,關鍵在於企業是否能將效率提升所節省下來的時間,再投資於創造新事業或人才培養等業務,以強化長期的企業競爭力。
調查內容 (1) 加油站產業 DX 現狀:措施雖在進行,但感受到「成效」者不到 1 成 儘管超過半數的加油站產業正在努力提升生產力,但在與其他公司進行 DX 推進狀況的自我比較時,多數企業(52 家)回答「落後於其他公司」。僅有不到 1 成(8 家)的企業認為自己「領先」,顯示與其他行業相比,成效遲緩的情況相當明顯。
(2) 效率化遲緩的原因:推動方與用戶方面臨的「兩大阻礙因素」 具體的阻礙因素以「推動方的知識與技能不足(18 家)」居首,其次是「用戶端的素養不足(10 家)」。儘管現場人員年齡偏高常被視為問題,但數位分析顯示,關鍵在於能否策劃並執行改善的「推動團隊能力(體制)」。
(3) 未來展望與情境:透過時間再投資擴大「隱形差距」 關於效率化所創造時間的用途(預期效果),「人才招聘與培養」位居首位(31 家),其次是「提升現場實力(27 家)」。是否能將這些寶貴時間再投資於連結長期競爭力的領域,並回饋持續改善的循環,將左右未來發展。
網路研討會概覽 本研討會將深入探討調查結果,並針對沒有專職工程師的加油站業者,介紹如何運用低代碼工具與 AI,在 45 分鐘內快速實現具體成效的實踐方案,並分享實際案例。
FACT BOX · 重點整理
- 來源:PR TIMES
- 分類:調查
- 相關組織:日本貿易印刷株式会社
- 原文日期:2026年6月 / 2026年7月