東急建設股份有限公司的總部位於日本哪裡？他們在什麼基礎設施結構的檢測調查中面臨挑戰？

東急建設股份有限公司的總部位於日本東京都澀谷區，他們在進行鐵路高架橋等基礎設施結構的檢測調查時面臨許多挑戰。

這次用於鐵路高架橋檢測的概念驗證實驗中，所採用的損傷檢測AI服務名稱與其技術編號分別為何？

實驗所採用的損傷檢測AI服務為「e-Drone AI」，其在檢測支援技術性能目錄中的技術編號為BR010076-V0126。

導入該服務後，成功將鐵路高架橋混凝土結構的裂縫調查所需工作量減半，有效節省人力並簡化了後續流程。

「e-Drone AI」服務透過降低疏漏風險提升檢測品質，最低能夠精準檢測出寬度達零點零五公釐以上的裂縫。

客戶或媒體若想聯絡此案負責單位日本NTT e-Drone Technology股份有限公司的服務推廣部，可寄信至電子郵件信箱omakase_edrone@nttedt.co.jp。

發布 2026年4月23日 19:00 ・ 最後更新 2026年6月21日 08:06 ・閱讀約 2 分鐘・來源：PR TIMES

東急建設在鐵路高架橋檢測中導入了NTT e-Drone Technology的「e-Drone AI」，成功將裂縫調查的工作量減半，並提升了檢測品質。

損傷檢測AI服務「e-Drone AI」（服務網頁：https://www.nttedt.co.jp/edrone-ai）是一項利用AI解析混凝土結構表面影像，並高精度檢測裂縫與劣化損傷的檢測支援服務。（國土交通省檢測支援技術性能目錄技術編號：BR010076-V0126）

本次將介紹其在東急建設株式會社的鐵路高架橋檢測中的應用案例。

1. 背景

本次使用「e-Drone AI」的東急建設株式會社（總部：東京都澀谷區），在鐵路高架橋等基礎設施結構的檢測調查中面臨以下挑戰：

- 許多地方（如高處）難以進行目視確認 - 從拍攝的龐大影像中擷取並整理損傷需要花費大量時間與人力 - 容易依賴檢測人員的經驗，導致判斷產生差異 - 整個檢測調查業務需要提升效率並節省人力

為了為了解決這些挑戰，在維持並提升檢測品質的同時提高業務效率，他們採用了「e-Drone AI」。

應用地點：目前正在進行修繕工程的鐵路高架橋

2. 應用內容

◇ 檢測調查對象

鐵路高架橋的樓板、主梁、橫梁（混凝土結構）

◇ 拍攝方法

使用單眼高解析度相機進行高解析度拍攝全面拍攝目標範圍以獲取分析數據

◇ 解析內容

使用「e-Drone AI」對拍攝影像進行AI解析針對部分構件，從拍攝的影像生成正射影像並進行AI解析（可從平面上掌握損傷部位）將裂縫損傷圖匯出為CAD格式

◇ AI主要檢測項目

・裂縫（寬度/長度）・剝落・鋼筋外露・漏水・游離石灰

3. 導入效果

透過應用「e-Drone AI」，獲得了以下效果：

・將裂縫調查所需的工作量減半（節省人力）・透過降低疏漏風險提升檢測品質（可檢測出寬度0.05mm以上的裂縫）・應用於修繕作業的估價（用於計算裂縫寬度與長度等數量資訊）・提升報告資料製作效率（會生成繪有裂縫線圖形的CAD檔案，可藉由疊加在圖面上製作損傷圖）

藉此，簡化了過去需要花費大量時間的檢測調查後續流程，有助於建立一個能專注於更高附加價值業務的環境。

4. 關於本案的客戶與媒體聯絡資訊

株式會社NTT e-Drone Technology 服務推廣部