協力推動自動駕駛社會實施之政策討論：ITS Japan 與自民黨小委員會委員長交換意見

特定非營利活動法人 ITS Japan 至今一直在自由民主黨 ITS 推進及道路調查會中，報告以自動駕駛為中心的國內外趨勢。去年的 4 月 3 日，基於日本自動駕駛社會實施的意義、目的、實證狀況與課題，ITS Japan 有機會與該調查會的中根一幸眾議院議員探討推動有助於交通順暢及解決司機短缺的自動駕駛措施之要點。以下報告概要內容。

1. 為深化自動駕駛推動討論做出貢獻 過去，ITS Japan 曾在自民黨 ITS 推進及道路調查會中多次說明以自動駕駛為主的國內外趨勢。去年，在該調查會的分科組織「自動駕駛小委員會」中，ITS Japan 提供了有助於政策形成的見解，其中一部分已反映在政府提言中，為深化推動自動駕駛的討論做出了貢獻。此外，在 3 月 10 日的國土交通委員會上，國土交通大臣金子恭之對 ITS Japan 的貢獻表示了感謝與期待。

此次針對新就任該小委員會委員長的中根一幸眾議院議員進行的自動駕駛說明機會，是基於過去活動累積而實現的。

2. 整理自動駕駛的社會效果及解決社會課題的角色 當天，以在日本進行社會實施的意義與目的為起點，根據政府方針及相關府省廳的動向，整理了自動駕駛帶來的社會效果，以及針對日本特有社會課題所扮演的角色。同時，概覽了「第3次交通政策基本計畫」及「次期綜合物流施策大綱」，針對消除交通空白及實現可持續移動性的方向進行了意見交換。

＜要點＞ ① 日本自動駕駛社會實施的意義、目的與政府舉措 ② 整理車輛與服務形態的特徵，解析不同用例間的差異 ③ 日本自動駕駛的實證狀況與課題（整體狀況與巴士） ④ 推動自動駕駛措施的要點與邁向小委員會彙整的方向

3. 對地方公共交通持續性的高度關注 在問答環節中，中根委員長對地方公共交通的可持續性表現出高度關注。ITS Japan 解說了符合需求變動的運行形態及確保社會接受度的方法，並進行了活潑的意見交換。同時，強調了透過基礎設施建設確保交通順暢對於提供安全服務的重要性，以及著眼於解決司機短缺以確保事業持續性的必要性。此外，中根委員長也對試乘國產最新自動駕駛車輛的機會表現出強烈興趣與期待。

4. 為了加速社會實施，今後將持續合作 今後，該小委員會預計聽取外部專家的意見，並對 ITS Japan 的持續參與表達了期待。同時，針對不限於實證試驗的「可持續社會實施」，雙方對於透過從起點到終點的 Level 4 自動駕駛持續運作來解決社會課題，以及制定社會實施藍圖與確保必要預算的重要性達成了共同認識。ITS Japan 今後也將透過基於專業見解的多角度支援，為政策制定做出貢獻，強力推動自動駕駛的社會實施。