AiTrax(總部:神奈川縣鎌倉市,代表取締役:田村勉,以下簡稱 AiTrax)於 2026 年 3 月 16 日至 18 日,在位於佐賀縣的名村造船所伊万里事業所實際運作的工廠內,成功演示了利用搭載於移動中大型零件搬運車上的 Wi-Fi 存取點進行即時影像傳輸。即便在車輛行駛過程中存取點必須依序切換的極端環境下,系統依然能維持不中斷的通信,確認了該技術已達到實際運作的標準。

由於工廠作業繁忙,安裝設備僅能在生產流程的間隙中進行。考量到搬運物為數十噸的造船組件,為避免接觸,存取點與網路攝影機的安裝位置被限制在車輛前部的內側外殼,事先即擔憂天線的電波放射特性無法完全發揮。加上行駛中因金屬組件導致電波遮蔽與反射不斷變化,這是在極難維持通信穩定的條件下進行的驗證。在如此限制下仍實現穩定影像傳輸,證明了 AiTrax 透過三年研發所累積的天線選型與韌體參數優化經驗在實際環境中奏效。

此成果是基於 2023 年度日本新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)SBIR 推動計畫,以及 2024-2025 年度國土交通省運輸技術開發推進制度,為期三年國家專案的最終總結。AiTrax 自主研發的「路徑成本基礎按需演算法」與傳統僅依據訊號強度判斷路徑的產品不同,它能即時計算包含吞吐量、延遲與封包丟失率在內的綜合路徑成本,從而自主選擇網路整體中最優的路徑。透過此機制,在全長約 1,200 公尺的工廠廠區內實現了毫秒級的路徑切換與穩定的影像傳輸。名村資訊系統公司參與了此次驗證,並確認了未來將此技術應用於台車定位及起重機與地面資訊聯動等方面的具體規劃意向。

FACT BOX · 重點整理

  • 來源:PR TIMES
  • 分類:新聞
  • 相關組織:株式会社名村造船所 / NEDO / 国土交通省
  • 原文日期:令和5年