致力推動製造業數位轉型的CADDi股份有限公司(總部:東京都台東區,代表董事:加藤勇志郎,以下簡稱「CADDi」),已向松下汽車系統股份有限公司(總部:神奈川縣橫濱市,代表董事社長:永易正吏,以下簡稱「松下汽車系統」)提供製造業AI數據平台CADDi(以下簡稱「CADDi」),協助其建立以品質保證為起點的數據應用基礎。
導入背景與面臨課題
以車載駕駛艙系統及相關設備為主要業務的松下汽車系統,為提升中長期企業價值,正積極推動品質保證領域的數據驅動型業務變革。
過往在品質保證現場,過去的故障資訊與不良報告皆由各部門及據點分別管理,導致難以整合性地活用資料。因此,當發生不良時,識別類似事件與蒐集相關資訊往往耗費相當時間,也使得在客戶報告撰寫等作業上投入大量人力。這使得在設計階段與生產準備階段等關鍵環節中,難以投入足夠資源進行預防性對策。
此外,資深人員的分析經驗與隱性知識過度依賴個人,一旦發生異動或離職,組織的技術力便可能受損,此風險也日益浮現。有鑑於此,松下汽車系統決定導入CADDi,以建立品質保證部門的資訊基礎架構,並實現業務時間的根本性重新分配。
導入預期效益
透過CADDi的應用,將能利用AI技術,將分散於多個據點的非結構化資料——如過去的故障記錄、不良報告、分析報告等——進行結構化處理,並集中彙整,建構統一的數據應用平台。預期可達成以下效益:
- 將識別類似事件的時間從「一週以上」大幅縮短至「數分鐘」 - 為OEM客戶撰寫分析報告的作業工時減少約50% - 透過業務時間的重新分配實現成本節省 - 將資深人員的分析見解與隱性知識,以組織資產的形式進行結構化與傳承
此外,以資訊基礎建設為基礎,中長期將規劃逐步擴展至設計開發與生產技術部門,落實前端介入(Front-loading),並進一步透過數據應用,合理化責任劃分,進行階段性擴展。
未來展望
松下汽車系統將以品質保證部門的成果為起點,逐步擴展至設計、製造與生產技術部門,並進一步推動包含海外據點在內的全球性全公司導入。面對汽車產業因應SDV(軟體定義汽車)轉型、電動化與自動駕駛技術發展,製造現場的品質數據橫向應用與預防體制建構,已成為產業共同的迫切課題。CADDi將透過持續的客戶成功支援,協助松下汽車系統實現與企業價值提升目標相連動的數據應用變革。
松下汽車系統股份有限公司 意見分享
芝康介 氏|JP營運本部 品質保證中心 品質技術部 經理
「在品質保證現場,搜尋必要資訊耗費大量時間,一直是長期存在的課題。導入CADDi後,過去分散各處的不良資訊與分析報告,將能建構成一個任何人都能輕鬆快速使用的環境,預期將可更便捷地取得過往的知識與經驗。未來我們將在提升調查作業效率的同時,致力於轉型為一個能專注於預防對策、設計回饋等更高附加價值業務的組織。」
田中架扇 氏|JP營運本部 品質保證中心 CS部 經理
「負責市售產品諮詢的客服中心,每日收到大量電子郵件詢問,回覆內容撰寫耗時,需以專人體制因應。透過CADDi的應用,我們期望能縮短郵件回覆的撰寫時間,並將因此釋放出的人力資源轉移至其他業務,進一步推動業務改善。目標是實現『改善的連鎖』。雖然目前尚處於起步階段,但我們已感受到CADDi的巨大潛力,期待其能帶動未來的業務變革。」
關於製造業AI數據平台CADDi(CADDi)( https://caddi.com/ )
「製造業AI數據平台CADDi」是一款透過分析與關聯製造業工程鏈與供應鏈上的數據,提取洞察,以提升生產活動與決策品質的產品。結合製造業專業知識與AI技術之力,將零散的經驗與數據轉化為資產,強化競爭力。
關於CADDi股份有限公司
CADDi股份有限公司以「解放製造業的潛能」為使命,是提供「製造業AI數據平台CADDi」的全球新創企業,致力於將零散的數據與經驗資產化,作為經營決策與執行的基礎。透過「CADDi Drawer」、「CADDi Quote」等應用程式,改變判斷與執行方式,創造經營層級的影響力。公司在日本、美國、越南、泰國等四國展開業務,推動製造業的全球變革。累計資金募資額達257.3億日圓。另,零件採購支援業務已整合至AI平台事業,目前零件與組裝品的提供已終止。
- 代表者:代表董事 加藤勇志郎 - 設立:2017年11月9日 - 資本金:1億日圓 - 事業內容:製造業AI數據平台CADDi的開發與營運 - 網址:https://caddi.com/
FACT BOX · 重點整理
- 來源:PR TIMES
- 分類:合作
- 原文日期:2017年11月9日