國泰航空(總部:香港,行政總裁:林紹波)旗下的貨運業務——國泰航空貨運,為強化香港作為粵港澳大灣區(GBA)國際貨運門戶的地位,現已建立一個整合海陸空運、無縫連接的生鮮貨物全程化多式聯運網絡。

此網絡引入了全新的駁船運輸服務,開闢了香港國際機場與東莞國泰航空貨運站之間的直達運輸路線,並透過港珠澳大橋(HZMB)將「空陸鮮活快遞」服務延伸至澳門。結合現有的廣州航空貨運接駁服務,客戶將享有更多元的運輸路線選擇,進一步加強冷鏈品質管理,並提升通往亞洲主要消費市場的便利性。

主要數據 — KEY FIGURES

3便
1日最大3便
4時間
最短4時間
2026
2026年初頭

粵港澳大灣區首個海空聯運生鮮貨物解決方案

透過新推出的駁船服務,我們首次實現了從香港到粵港澳大灣區的冷藏生鮮貨物商業化海空聯運。此服務在2026年初進行了試運後,現已全面投入運作。

貨物以棧板為單位裝載,最大限度地減少了在轉運過程中因保持包裝完整性而產生的處理風險。駁船將直達虎門的國泰航空貨運站東莞,收貨人可在碼頭的專用冷藏設施接收貨物。與固定航班時刻表不同,此服務可靈活設定出發時間,無需受制於定期航班,是重視成本效益而非運輸速度的貨物之理想運輸方案。

最快4小時將生鮮貨物運抵澳門

將「空陸鮮活快遞」服務擴展至澳門後,透過港珠澳大橋的運輸路線新增了一個配送目的地,使澳門的高級零售商戶及酒店餐飲市場得以受惠。生鮮貨物從香港國際機場運抵澳門的最終目的地,最快僅需4小時,包括清關及檢疫程序。

貨物在香港海關完成預清關手續並貼上認證封條後,在陸路口岸通常無需再次檢查,從而避免了對時效性高的貨物造成重大延誤。此外,透過24/7運作的中轉站及冷藏貨車,從飛機到最終目的地均能維持無間斷的冷鏈。

透過三種運輸模式實現整合物流網絡

所有三條運輸路線均可在國泰航空貨運的物流網絡下,以單一航空貨運單(AWB)處理,並憑藉獲得IATA(國際航空運輸協會)「CEIV Fresh」認證的專業知識,無縫維持從起運地到最終目的地的生鮮貨物冷鏈。

各運輸路線分別滿足不同的運輸需求:

空空聯運(Air-Air):利用每日最多三班往返香港與廣州的客機貨艙空間,運輸緊急貨物。在機場禁區內順暢轉運及清晨抵達,確保能配合批發市場的交易時間。

空陸聯運(Air-Land):透過港珠澳大橋的跨境冷鏈貨車運輸,直接運送至珠海及澳門。

空海聯運(Air-Sea):透過全新的東莞冷藏駁船服務,為時間要求相對較低的貨物提供兼具成本效益及靈活運輸時間表的選擇。

此外,透過「空陸鮮活快遞」運往粵港澳大灣區的合資格貨物,可享有香港機場管理局的「跨境貨車運輸資助計劃」優惠,於2026年12月31日前以特別費率使用貨車運輸服務。

國泰航空貨運商務總經理詹兆輝(James Evans)表示:

粵港澳大灣區作為高品質生鮮產品的主要消費市場,預計將有顯著增長。國泰航空貨運致力於提升運輸網絡的連接性,並加強整個運輸過程的服務品質,以滿足客戶需求。目前,三條各具速度、成本及靈活性優勢的多式聯運路線已全面投入服務,為客戶提供最佳的運輸解決方案。我們將繼續擴展網絡以應對不斷增長的需求,並進一步鞏固香港作為全球領先航空貨運樞紐的地位。

【關於國泰航空貨運】

國泰航空貨運是國泰集團的貨運業務部門,是全球領先的貨運航空公司之一。公司總部位於香港,服務遍及全球超過100個貨運目的地。我們營運14架波音747-8F全貨機及6架波音747-400ERF(遠程型號)貨機,並利用國泰航空大型客機的貨艙空間。貨運部門還包括與DHL合作營運的特快貨運公司——華信航空,以及營運香港國際機場的國泰航空貨運站。此外,我們亦是國泰集團旗下廉價航空公司香港快運的貨運總銷售代理。國泰航空是太古集團的成員公司,並在香港聯合交易所(HKSE)上市。

國泰航空貨運網站:www.cathaycargo.com

官方LinkedIn:https://www.linkedin.com/company/cathay-cargo

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