インドネシア、非補助金ガソリン価格を一部値上げ ジャカルタは公共交通機関の利用を促進

（中央社ジャカルタ10日専電）インドネシア国営石油会社（プルタミナ）は、多方面での評価と政府との調整を経て、非政府補助金ガソリン2銘柄の価格を本日正式に値上げし、供給の安全を確保すると発表した。ジャカルタ地方政府は、通勤コストに対応し、首都の長年にわたる交通渋滞と大気汚染を改善するため、住民に公共交通機関の利用を呼びかけている。

インドネシアのガソリンは主に政府補助金対象と非補助金対象の2種類に分類される。インドネシア国営通信アンタラの本日の報道によると、プルタミナは非政府補助金ガソリン2銘柄の価格を値上げした。最も普及している高級ガソリン「プルタマックス」（RON 92）は、従来の1リットルあたり1万2300ルピア（約22台湾元）から1万6250ルピア（約29台湾元）に上昇した。

また、バイオエタノールを添加した環境配慮型ガソリン「プルタマックスグリーン95」（RON 95）は、従来の1リットルあたり1万2900ルピア（約23台湾元）から1万7000ルピア（約30台湾元）に引き上げられた。

プルタミナの秘書ロベルト・マルチェリーノ・ヴェリエザ・ドゥマトゥブン氏は、今回の非補助金ガソリン価格調整は、政府の価格公式、国際原油価格、市場経済効果に基づく定期的なローリング評価に基づいており、政府との調整も完了し、インドネシア全土のガソリンスタンドで常に供給の安全が確保されていると述べた。

同氏は、非補助金ガソリンは高オクタン価でより環境に優しく、経済的に余裕のあるドライバーが積極的に使用すべきだと述べた。一方、1リットルあたり1万ルピア（約18台湾元）の「プルタライト」などの政府補助金ガソリンは、二輪車利用者、公共サービス車両、低中所得者層のために確保され、すべての国民の日常的な通勤と生計のための補助金枠が損なわれないようにすべきだと述べた。

さらに、ジャカルタ州知事プラモノ・アヌン氏は、今回のガソリン価格上昇は通勤コストを増加させるものの、逆にグリーン交通を推進する契機となり、住民の公共交通機関利用意欲を高めると述べた。

同氏は、現在ジャカルタの公共交通ネットワークの接続率は93%に達しており、地下鉄、LRT、ジャカルタ高速バス（トランスジャカルタ）などが非常に充実していると強調した。すでに高齢者や学生など15の特定グループに対して、完全無料の優遇措置を実施している。

公共交通機関の利用率を高めるため、地方政府は以前、すべてのジャカルタ公務員に対し、毎週水曜日に自家用車の運転を禁止し、公共交通機関を利用するよう義務付ける行政命令を発令している。アヌン氏は、現在ジャカルタの公共交通機関の利用率は依然として30%を下回っているが、年間5%から10%の安定した成長を達成し、首都の慢性的な渋滞と大気汚染問題を改善できると確信していると述べた。（編集：張芷瑄）1150610