ドイツ経済が低迷する中、企業のリストラが続く一方で、新たな経済成長の芽が見えてきました。北約(NATO)が推進する安全保障インフラ投資が、その鍵を握る可能性があります。ドイツが計画通りに投資を進めれば、約72万の雇用が生まれ、年間約1310億ユーロ(約4兆8400億円)の経済産出が見込まれています。
今月初め、NATO加盟国はアンカラでの首脳会議で、今後10年間で国防関連支出をGDPの5%に引き上げる目標を再確認しました。このうち3.5%は軍隊、武器装備、作戦能力に、残りの1.5%は交通、エネルギー、港湾、空港、民防、サイバーセキュリティなどの重要インフラに充てられます。
ドイツのデカ銀行(DekaBank)と戦略コンサルティング会社のEY-Parthenonが共同で発表した最新の研究報告によると、このNATOの5%国防投資目標を達成するため、欧州のNATO加盟国は年間約3200億ユーロを重要インフラに投資する必要があります。そのうちドイツの負担分は約620億ユーロと推定されています。
この投資は、欧州全体で年間約8220億ユーロの経済産出を生み出すとされ、ドイツ単独では約1310億ユーロに上ります。投資1ユーロあたり約2.51ユーロの経済活動を誘発する効果があり、欧州全体のGDPを約1.5%押し上げると分析されています。
また、この投資によって欧州全体で約440万人の雇用が創出されるとされ、ドイツでは約72万3000人の雇用が見込まれています。恩恵を受けるのは防衛産業にとどまらず、交通網、エネルギー施設、港湾、空港、通信システム、民防設備のアップグレードに伴い、建設、情報通信、物流、電子・電機産業など幅広い分野が新たな受注を得ると期待されています。
EY-Parthenonの地政戦略・防衛担当パートナーであるヤン・フリードリヒ・カルモーゲン氏は、プレスリリースを通じて、「交通、エネルギー、港湾、空港、ネットワークなどの重要インフラは、現代の防衛力の柱である。こうした投資は軍事能力の強化に加え、武器調達だけでは得られない広範な経済的波及効果をもたらす」と指摘しました。
また、EY-Parthenonドイツのマネージングパートナー、サンドラ・クルーシュ氏は、「重要インフラの強化は、ドイツが今まさに必要としている経済成長の原動力となり得る。交通、物流、エネルギー体制の現代化を進め、国家の競争力を高める効果も期待できる」と述べています。
ただし、研究では警告も発せられています。NATOの5%目標に向けたインフラ投資が、既存の交通・エネルギー・デジタル予算を単に防衛関連に振り替えるだけでは、報告が示すような雇用創出効果は得られないとしています。あくまで「新規投資」であることが前提です。
また、ドイツを含む多くの欧州諸国は、長年にわたりインフラ投資が不足しており、政府の財政も逼迫しています。このため研究では、エネルギー、物流、通信など軍民両用のインフラ整備には、今後、より多くの民間資金を導入するための官民連携(PPP)の仕組みが不可欠だと提言しています。
一方、自動車や機械など伝統的な製造業の需要が低迷する中、ドイツ企業の間では、防衛・安全産業を新たなビジネスチャンスと捉える動きが広がっています。研究は、こうした投資計画が順調に実行されれば、欧州の安全保障強化に加え、ドイツ経済に新たな成長エンジンを提供する可能性があると結論づけています。
FACT BOX ・ 要点整理
- 出典:中央社 CNA
- 分類:調査
- 関連組織:DekaBank / EY-Parthenon
- 製品・サービス:重要インフラ投資 / 防衛関連インフラ