葛來儀：中國海警干擾台灣海域商船 升級危險趨勢

北京對台灣的灰色地帶侵擾持續加劇。中國公務船日前以日本與菲律賓的談判為由，侵入台灣東部海域，聲稱擁有管轄權，並要求航經的商貨輪提供進出港等資訊。華府智庫「德國馬歇爾基金會」印太計畫主任葛來儀（Bonnie Glaser）受訪時表示：「這種升級是一項危險的趨勢。」

中國海警船近期頻繁在台灣與日本周邊海域出沒。中國公務船以日、菲專屬經濟區（EEZ）談判為藉口，透過海警及海事船隻侵擾台灣東部海域，台灣海巡署全程進行併航監控。

此外，中國海警船也在本月初進入日本沖繩縣與那國島南方海域的EEZ，首次在該區域主張管轄權，並持續在周邊活動至8日。

針對中國對台灰色地帶侵擾加劇，葛來儀以電子郵件回覆中央社記者提問時指出：「毫無疑問，北京正對台灣，以及那些正加強與台灣關係的國家施加更大壓力。」

葛來儀提到，近期針對台灣的案例包括中國海警在太平島周邊限制水域及東沙群島附近的行動。

台灣海巡署先前指出，中國海警船「3501」於5日闖入東沙限制水域；另有兩艘中國公務船於11日首次侵入太平島禁止水域，為中國公務船首度闖入該區域，歷時15分鐘，明顯挑釁台灣主權。台灣外交部已呼籲國際社會共同反制中國的違法行徑。

葛來儀進一步表示：「在一個特別令人擔憂的事件中，中國海警甚至在台灣沿海干擾商業航運，聲稱擁有管轄權，並要求船隻提供出發地和目的地資訊。這種升級是一項危險的趨勢。」

海巡署指出，中國公務船在侵擾台灣東部海域期間，曾對三艘航經的商貨輪假冒管轄權，廣播詢問進出港等資訊。台灣海巡艦艇立即嚴正回應：「中國違反國際法，不必理會騷擾。」

此外，外媒報導指出，紐西蘭四名國會議員於5月訪問台灣後，遭中國禁止進入中國大陸、香港及澳門，期限一年。葛來儀分析，隨著華府與北京近期針對「建設性戰略穩定」達成共識，中國可能將此視為進一步加大此類施壓手段的機會。