2026年4月10日東協快訊

越南 越南貿易前景在2026年第2季進入挑戰期，外部不確定性增加恐壓抑出口表現。越南工貿部進出口局指出，儘管中東局勢趨緩，但通膨壓力削弱購買力使全球消費轉弱，加上石油等原油供應風險及物流成本回升，均對出口商構成壓力。 根據最新數據，越南第一季進出口總額達近2500億美元（約新台幣8兆130億元），年增約22%，顯示貿易活動強勁復甦。然而，首季也記錄了約36億美元的貿易逆差。

寮國 隨著寮國新年將至，政府已對各大商場、市場及零售連鎖業者發布正式指令，要求在節慶期間維持物價穩定，以應對激增的消費需求。 寮國工商部門正與7-Eleven、Mini Big C及J-Mart等大型超市與便利商店直接對接，嚴禁價格非法調漲、囤積居奇或任何不公平貿易行為。當局特別點名燃油、瓦斯、糯米、豬肉、魚類及蛋類等高需求民生必需品，必須確保供應量充足且標價清晰。

新加坡 為緩解中東局勢帶來的成本壓力，新加坡政府宣布提高企業所得稅回扣至50%，並將最高回扣與現金補助總額頂限由3萬元調升至4萬新元（約新台幣96萬元）。 然而，受訪中小企業普遍認為，稅務回扣主要惠及高獲利公司，對於因能源價格墊高導致利潤受蝕、甚至面臨虧損的小型企業而言，實際幫助有限。受戰爭影響，當地包裝供應商與食品製造商表示，過去一個月運輸成本漲幅達20%至30%，營運成本每週以10%至15%的速度遞增。

菲律賓 馬尼拉電力公司（Meralco）今天宣布，受披索兌美元匯率走貶影響，導致發電成本增加，4月份電價將調漲每度（kWh）0.5335披索。 調整後，一般家庭用電零售價將從3月的每度13.8161披索升至14.3496披索。以平均月耗電量200度的住宅用戶計算，本月電費總支出將增加約107披索（約新台幣61元）。

緬甸 2026年第2屆東協稻米貿易高峰會與區域稻米對話在仰光舉行，會議強調農民面臨的挑戰、強化區域合作、提升糧食安全，並推動區域國家間永續稻米生產與貿易。 「緬甸新光報」報導，緬甸稻米聯合會（MRF）及來自柬埔寨、寮國、泰國、越南的代表參與區域稻米對話。

馬來西亞 馬來西亞旅遊局高層指出，大馬與中國經貿合作正藉由「區域全面經濟夥伴協定」（RCEP）進入高加值且具區域戰略意義的新階段。RCEP涵蓋全球約30%的人口、經濟產出及貿易量，為雙方產業整合提供前所未有的機會。 數據顯示，中國已連續多年蟬聯馬來西亞最大貿易夥伴，2025年雙邊貿易額預計將突破4500億美元（約新台幣14.4兆元），而中國對大馬的累計投資額也已超過600億美元。此外，兩國經貿正加速串接「陸海新通道」，相較於傳統路線，這條通道能縮短30%至40%的物流運送時間，顯著提升跨境貿易效率。

泰國 泰國央行（Bank of Thailand）總裁維泰（Vitai Ratanakorn）表示，受到中東戰爭影響，通膨預計將加速，泰央將「盡可能長時間」維持政策利率在現有水準，以支撐經濟。 自2024年下半年開始的寬鬆週期以來，泰國央行已累計降息150個基點。今年2月，貨幣政策委員會意外將基準利率下調25個基點至1%，創2022年9月以來新低。下次決策會議預計4月29日召開。

柬埔寨 世界銀行發布報告指出，受全球能源價格波動與外部環境不確定性影響，將柬埔寨2026年國內生產毛額（GDP）成長預測從原先的4.3%下修至3.9%。 儘管柬埔寨去年仍有4.8%的成長表現，但世銀專家警告，油價走高與能源供給受阻將對高度依賴能源進口的東亞及太平洋地區造成壓力，預估該地區整體成長率也將從去年的5.0%放緩至4.2%。

印尼 印尼能源專家呼籲政府應改革現行的全面性燃油補貼政策，轉向效法馬來西亞的「定向配額制」。能源觀察家指出，印尼現行補貼僅著重於壓低價格，卻缺乏有效分配控制，導致補貼多由高收入者或大型車輛持有者獲益。 根據印尼能源暨礦產資源部數據顯示，印尼燃油進口量在過去5年增長超過60%，2024年達3195萬公秉，約占全國需求4成，2025年每日平均消費量亦達23.24萬公秉，沉重的補貼支出已對國家預算造成顯著影響。