マンダリン航空、13機目のATR新造機が到着　5月4日より高雄－馬祖線を増便

マンダリン航空（華信航空）のATR新造機（機体番号：B-16868）が本日午後、台北松山空港に到着しました。これにより、2017年から順次導入してきたATR機13機体制がすべて整いました。同社は5月4日より、高雄－馬祖線を週2便体制へ増便することを発表しました。

マンダリン航空の陳大鈞会長はニュースリリースを通じ、同社が離島路線に注力していることを強調しました。現在、ATR機材は金門、澎湖、馬祖といった離島路線や台湾本島路線など、計8空港、11路線で運航されています。陳会長は、13機目の加入により運航規模と機材の輸送能力が向上したと述べ、今後は旅客需要に応じて国内離島便をさらに拡充し、より高頻度で便利な空の便を提供していく方針を示しました。

今回のフランスでの引き渡しには、荘明哲総経理自らが接機チームを率いて現地入りしました。荘総経理は、13機目の導入はマンダリン航空にとって歴史的な意義があり、これをもって「ATR 2.0」体制が正式に確立されたと語りました。

なお、今回の新造機の空輸にあたっては、中東情勢の影響によりルートを変更したため、当初5日間の予定が8日間に延長されました。フランスを出発し、ギリシャ、エジプト、サウジアラビア、ケニア、マダガスカル、モルディブ、タイ、ベトナムを経由し、欧州・アフリカ・アジアの3大陸を横断するという異例の航程となりましたが、機組員の専門的な調整能力とATR機の優れた飛行安定性が証明される形となりました。

マンダリン航空は、持続可能な発展に向けた取り組みも強化しています。新造機にはアップグレードされたエンジンが採用されており、燃費効率を少なくとも3％改善し、二酸化炭素排出量を削減します。さらに、機内には最新の空調システムと高効率空気清浄装置を装備しており、飛行品質の向上と環境負荷の低減を両立させています。同社は今後も省エネ技術の導入を通じて、カーボンニュートラルの目標達成に向け邁進するとしています。