王文濤商務部長：EUの経済・貿易制限措置の導入、中欧関係を損なう

中国商務部の王文濤部長は23日、欧州自動車工業会（ACEA）会長でメルセデス・ベンツ・グループ会長のオーラ・ケレニウス氏と会談した際、欧州連合（EU）が最近導入した一連の保護主義的な経済・貿易制限措置が、中欧の経済・貿易関係に実質的な損害を与えていると述べた。

中国商務部の公式サイトによると、王文濤氏は23日にケレニウス氏（Ola Kallenius）と会談した際、現在の国際的な経済・貿易の枠組みは深化する再構築の中にあり、不安定・不確定要素が増加しており、自動車産業も転換期にあると述べた。今年は「第15次5カ年計画」（2026-2030年）の開始年にあたり、中国は引き続き高い水準の対外開放を拡大し、メルセデス・ベンツ（Mercedes-Benz）を含む外資系企業が中国に根を張り、グローバル競争に参加するための広い機会を提供し続けるとした。

王文濤氏は、中欧が電気自動車（EV）事案を適切に解決したことは、双方が対話を通じて分歧を適切に解決する意向と能力があるという明確なシグナルを世界に放ったと強調した。最近、EUが導入した一連の保護主義的な経済・貿易制限措置は、中欧の経済・貿易関係に実質的な損害を与えている。中国側は厳重な懸念を表明しており、中国企業の合法的権利を断固として守ると述べた。

王文濤氏は、メルセデス・ベンツ・グループと欧州の自動車産業界が積極的に声を上げ、欧州側に不適切な条項の調整を呼びかけ、中欧企業間の協力のために公平、公正、非差別的な市場環境を構築することを期待すると述べた。

中国側の情報によると、ケレニウス氏は、メルセデス・ベンツは引き続き中国への投資を拡大し、中国のパートナーと自動車の電動化やインテリジェント化などの分野で協力を深めていくと述べた。欧州の自動車産業は中国との協力を重視しており、引き続き積極的な役割を果たし、欧中双方が対話と協議を通じて経済・貿易摩擦を解消することを支持したいとした。

王文濤氏は23日、エアバス（Airbus）のギヨーム・フォーリ（Guillaume Faury）CEOとも会談した。王文濤氏は、EUが最近、中国に対する経済・貿易制限措置を強化したことは、中国企業の欧州への投資意欲を損ない、中欧の正常な経済・貿易協力に深刻な影響を及ぼしていると述べた。エアバスが積極的な役割を果たし、欧州側が中国側と歩み寄り、対話と協議を通じて分歧を適切に解消するよう促すことを期待するとした。

欧州委員会は今年1月、「サイバーセキュリティ法（Cybersecurity Act）」の改正案を公表し、18の重要産業において高リスクサプライヤーからの部品や設備の段階的な廃止を計画している。外部からは、この動きはファーウェイ（Huawei）やその他の中国のハイテク企業をターゲットにしていると解釈されている。

欧州委員会は今年3月、欧州の製造業、特に鉄鋼や自動車製造業などの発展を促進するため、「工業アクセラレーター法案（Industrial Accelerator Act）」を公表した。この法案は、中国のEVが欧州の自動車産業に与える影響など、第三国からの大量投資への対応も試みている。（編集：陳鎧妤／朱建陵）1150424