運賃15年間据え置きに中東紛争で燃料費再高騰、デリーで運転手がストライキ

中東での戦争により、インドではガソリンとディーゼルの価格が1週間で2度値上げされた。これに加え、デリー首都圏（NCR）の運賃が15年近くも調整されていないことから、運転手たちの間に不満が広がり、抗議のために3日間のストライキを行うことを決定した。

全インド自動車運輸会議（All India Motor Transport Congress）と全インド運輸協会連合戦線（United Front of All Transport Associations）傘下の68の運輸労働組合は、本日から23日にかけて抗議活動を行う。

組合によると、ガソリン、ディーゼル、圧縮天然ガスの価格は絶えず上昇しているにもかかわらず、デリー首都圏の営業用旅客車両の運賃は約15年間も引き上げられていない。運転手たちは、燃料コストの増加に伴い、車両の維持費、保険料、ローンなどの負担が彼らの経済を深刻な苦境に陥れていると考えている。

アメリカ、イスラエル、イランの衝突により、世界の石油・天然ガス輸送の20%を占める要衝ホルムズ海峡が封鎖される事態となり、原油価格が急騰し、各国の市民経済にさらなる影響を与えている。

インドの燃料は過去1週間で2度値上がりした。デリーを例にとると、ガソリン価格は1リットルあたり98.64ルピー（約32.41台湾ドル）、ディーゼルは1リットルあたり91.58ルピー（約30.09台湾ドル）、圧縮天然ガス（CNG）は1キログラムあたり80.09ルピー（約26.31台湾ドル）に達した。

デリーのある村の入り口でオートリキシャを停めていた運転手のアハド・シディクイ氏は、出勤を急ぎUberが呼べない人々を前に、午前8時から車を停めていた。彼はすべての人々の乗車依頼を断り、抗議活動への参加を貫いた。

シディクイ氏は中央社の取材に対し、「私たちは毎日少なくとも10時間、時には12時間以上も客を乗せていますが、燃料費を含め、何もかもが値上がりしているのに、唯一上がらないのが運賃です。稼いだお金では、生活費を賄えないことがしょっちゅうです」と語った。

ショッピングセンターの外に車を停め、同様に乗車を拒否していたUber運転手のシャンミ・カプール氏は、中央社の取材に対し、Uber、Ola、Rapidoといった配車プラットフォームは客引きのために常に運賃を低く設定し、頻繁に割引キャンペーンを行っていると述べた。「運転手が注文を受けさえすれば、プラットフォームは儲かる。私たちの生活なんて気にも留めていません。」

カプール氏は中央社の記者に、プラットフォームは注文数を増やすことばかり考え、薄利多売方式で市場シェアを奪おうとしていると語った。「しかし、苦しむのは我々運転手です。一回あたりの収入が低く、そこからプラットフォームへの手数料を引かれると、残りはわずかです。今、燃料価格が上がり続けているので、必死に運転時間を延ばしても、実際に手元に残るお金は以前よりも少なくなっています。」

インドの燃料価格は15日に一度値上がりし、20日に再度引き上げられた。ガソリンとディーゼルの1リットルあたりの価格は、1週間でそれぞれ約4ルピー上昇した。圧縮天然ガスの価格は48時間で2度値上がりし、1キログラムあたり3ルピー上昇した。