裕民航運・徐国安副董事長「息子にプレッシャーをかけない父親はいない」事業承継問題に懸念なし

（中央社記者 江明晏 台北21日電）裕民航運の徐国安・副董事長は、父である徐旭東氏の体調が徐々に回復し、頻繁にオフィスに戻っていると述べ、また「息子にプレッシャーをかけない父親がいるだろうか」と笑顔で語った。事業承継問題については、遠東グループは70年間運営されており、コーポレート・ガバナンスの手続きがあり、経験豊富で専門的なチームに権限を委譲しているため、心配する必要はないと述べた。裕民航運の株主総会が本日開催され、副董事長の徐国安氏が今年も父であり董事長の徐旭東氏に代わって議長を務めた。メディアから「父親からプレッシャーをかけられているか」との質問に対し、彼は「息子にプレッシャーをかけない父親がいるだろうか」と答え、徐旭東氏の体調が徐々に回復していることは確かに大きなプレッシャーになっているとし、また徐旭東氏がすでに頻繁にオフィスに戻っていることにも言及した。徐国安氏によると、グループはコロナ禍の期間中も頻繁にビデオ会議を行っており、日常の運営に問題はなく、徐旭東氏がオフィスにいるのをよく見かけるが、彼の全スケジュールを把握しているわけではないという。メディアから事業承継問題について話があったか問われると、徐国安氏は、遠東グループは70年間運営されており、コーポレート・ガバナンスの手続きがあり、経験豊富で専門的なチームに権限を委譲しているため、事業承継問題を心配する必要はなく、すべてガバナンスの手続きに沿って手配されると述べた。裕民の王書吉・総経理は、「裕民は台湾で最初の天然ガス輸送会社になることを目指している」とし、今年第3四半期に、裕民初の液化天然ガス（LNG）輸送船が運航船隊に加わり、エネルギー輸送の領域をさらに拡大すると述べた。ホルムズ海峡の封鎖について、王書吉氏は、ばら積み市場への影響は小さいと述べた。海峡に入る乾貨物船の割合は約5～10%で、主に小型船であり、大型船への影響は大きくない。裕民の船は一隻も足止めされておらず、むしろ海峡封鎖によって原材料の輸送が転換され、航海距離が長くなることは、裕民にとって相対的に有利である。原油価格の上昇については、ばら積み市場の運営上、顧客に転嫁できると述べた。原油価格の上昇は裕民だけでなく、すべての競合他社が同じ問題に直面している。また、心配すべきは原油価格の高低ではなく、原油が手に入らないことであるべきだとした。現在、裕民は戦略的パートナーである米国の原材料商社と共同で調達を行っている。長期契約とスポット市場の比率について、王書吉氏は、市場の変動が大きいため、固定のパーセンテージを持つべきではないと考えている。（編集：楊蘭軒）1150521