市民大道跨線形公園空橋計畫追加預算，預計2029年底完工

台北捷運公司規劃興建一座跨越市民大道的空橋，以串聯中山區的線形公園。此計畫原預算為8.1億餘元，但因應國光客運台北車站的搬遷，空橋的整體設計有所變動，因此追加了3億元預算，總經費提升至11.1億餘元。台北市新建工程處預計此工程將於2029年底完工。

台北市新建工程處在市議會工務委員會上報告「跨市民大道串聯線形公園立體連通空橋興建工程修正總工程費案」。此案原由台北捷運公司規劃，旨在配合市府西區門戶計畫，延伸台北長廊東延段，跨越市民大道連接線形公園，由新建工程處編列預算並執行，初期預算為新台幣4.6億餘元。

新建工程處處長林昆虎在委員會上說明，原計畫後續送請市都審會審議，當時委員會建議可納入國光客運搬遷後的條件進行修正改善。到了2023年8月，市長指示以清空國光客運台北車站作為空橋設計方案，預算因此追加至8.1億餘元。此方案於2024年經都審會核定，並於去年（2023年）經議會通過。

林昆虎進一步指出，此案在2025年間曾3次流標。經探詢廠商後得知，業者雖有意願，但認為招標金額缺乏吸引力。因此，在同年11月向府級報告後，市府同意新編列3億元預算。此預算案於今年1月經市政會議通過，並提報至議會討論。

林昆虎表示，此次新編列的3億元預算中，施工費用佔最大宗，規劃設計費則維持在2617萬餘元。由於國光客運已拆除，空橋的寬度將從原先規劃的3至4公尺，擴大至15公尺，長度也將達到100公尺。

此外，林昆虎提到，新增預算也考量了市場環境與材料供應的不確定性所導致的廠商間接成本增加。同時，由於工地緊鄰台北車站，上方有市民高架橋，下方有捷運箱涵，這些限制條件都提高了施工難度與風險。

台北市議會工務委員會對此案表示無意見，後續將送請大會進行二、三讀討論。工務局預估，若此案順利通過議會大會審議，工程預計可在2029年底完工。