為了解物流企業聘用外籍司機的現況，哪一家經營外籍人才招募支援事業的集團進行了相關調查？

經營外籍人才招募支援事業的G.A.集團針對聘用外籍司機的物流企業主管進行了這次的調查。

根據調查結果，超過多少比例的物流企業聘用外籍司機的主要目的是為了解決司機短缺問題？

根據G.A.集團的調查結果，超過八成以上的物流企業聘用外籍司機的主要目的是為了解決司機短缺。

有多少比例的物流業主管認為，僅靠推動外籍司機的聘用是無法度過物流業的二零二四年問題？

大約有七成的物流業主管表示，單靠聘用外籍司機這個方法，實際上是無法順利度過二零二四年問題。

物流企業在留任與培育外籍司機方面，所面臨的主要課題包含了哪些溝通與指導項目？

物流企業面臨的主要課題為外籍司機的日語溝通能力，以及針對日本商業習慣所進行的指導。

物流企業為了防止外籍司機提早離職，迫切需要提供什麼支援以及針對日籍員工的什麼研修？

物流企業迫切需要提供日語學習支援，以及提供針對日籍員工所設計的異文化理解研修來防止離職。

約7成聘用外籍司機的物流業主管表示：「單靠聘用外籍司機無法度過2024年問題」

發布 2026年5月14日 00:00 ・ 最後更新 2026年7月1日 01:05 ・閱讀約 2 分鐘・來源：PR TIMES

G.A.集團調查顯示，約7成聘用外籍司機的物流業主管認為，單靠外籍司機無法解決「2024年問題」。

經營外籍人才招募支援事業的G.A.集團，針對聘用外籍司機的物流企業主管進行了調查。結果顯示，超過8成企業聘用外籍司機的主要目的是「解決司機短缺」。然而，約7成的主管認為，僅靠推動外籍司機的聘用，無法度過物流業的「2024年問題」。在留才與培育方面，主要課題為「日語溝通」及「日本商業習慣指導」。為防止提早離職，企業迫切需要提供「日語學習支援」與「針對日籍員工的異文化理解研修」。

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約7成聘用外籍司機的物流業主管表示：「單靠聘用外籍司機無法度過2024年問題」

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