三菱重工與京都大學透過產學合作設立「三菱重工創新燃燒動力學講座」

◆ 啟動目標GTCC效率超過70%的創新燃燒技術聯合研究 ◆ 透過深化產學合作，培養下一代硬體科技人才

三菱重工業股份有限公司與國立大學法人京都大學，為推進「建構超越世界頂級GTCC（氣渦輪機複循環）效率70%的高效率、碳中和燃燒技術」及「培養硬體科技領域的下一代人才」，將於4月1日起設置名為「三菱重工創新燃燒動力學講座」（英文名稱：MHI Innovative Combustion Dynamics Laboratory）的產學聯合講座。

全球電力需求呈增加趨勢，在電動化進展及生成式AI普及帶動資料中心擴張的背景下，兼顧電力穩定供應與脫碳已成為各國共同的重要課題。在此情況下，氣渦輪機因其高效率和優異的輸出調整能力，作為可在補充再生能源的同時為減少CO2排放做出貢獻的基幹電源，其重要性日益增加。此外，未來透過對氫氣等清潔脫碳燃料的對應，預計將成為支撐碳中和社會實現的核心技術。

其中扮演根基角色的要素之一便是燃燒技術。同時實現高效率化與超低排放的先進燃燒控制，是日本多年來培養優勢的領域，也是國際競爭力的源泉。持續對此領域進行研發投資並培養下一代人才，是直接關聯到強化日本能源產業競爭力與永續發展的重要舉措。

本講座將為追求GTCC效率超過70%的創新技術及實現碳中和燃燒技術，設置可重現實際現象的燃燒試驗裝置，並運用先進的測量技術與數值模擬來解析現象，挑戰創造新概念的燃燒技術。此外，為實現社會應用，除了GTCC外，也將涵蓋火箭引擎燃燒、超音速燃燒、往復式引擎燃燒等廣泛的燃燒研究。透過此項取り組み，將成為同時實現學術挑戰與社會價值創造的重要推動力，同時也為培養硬體科技領域的下一代人才做出貢獻。

三菱重工將透過上述方式持續創造世界第一的產品，並實踐「Innovative Total Optimization（ITO）」所提出的領域擴大與整體最適化。

產學聯合講座概要

[講座名稱]

三菱重工創新燃燒動力學講座（MHI Innovative Combustion Dynamics Laboratory）

[設置期間]

2026年4月1日～2031年3月31日（5年）

[教員（專任）]

堀部 直人（京都大學研究所工學研究科機械理工學專攻 特任教授）

[教員（兼任）]

黒瀬 良一（京都大學研究所工學研究科機械理工學專攻 教授）

[教員（兼任）]

林 潤（京都大學研究所能源科學研究科能源轉換科學專攻 教授）

[活動內容]

以追求GTCC效率超過70%的創新燃燒技術及實現碳中和燃燒技術為目標，設置可重現實際現象的燃燒試驗裝置，透過各種測量與數值計算解析現象，並培養下一代人才。

三菱重工業股份有限公司

網站：https://www.mhi.com/jp