令和8年7月30日

メルセデス・ベンツ日本合同会社から、令和8年7月30日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。

※お持ちの車両がリコール等情報の対象に該当するかは、販売店または届出者へお問い合わせください。 なお、メーカー等ホームページの検索画面でもご確認いただけます。(一部メーカー等を除く)

添付資料

リコール届出一覧表 (PDF形式:180KB)

改善箇所説明図 (PDF形式:243KB)

お問い合わせ先

国土交通省物流・自動車局審査・リコール課リコール監理室

TEL:(03)5253-8111 (内線42361)

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添付資料1 連 絡 先 : 物流・自動車局審査・リコール課 リコール監理室 TEL:03-5253-8111 内線42361 アドレス : https://www.mlit.go.jp

リコール届出一覧表 リコール届出日: 令和8年7月30日

リコール届出番号 外-4220 リ コ ー ル 開 始 日 令和8年7月30日

製 作 国 : ドイツ連邦共和国 製 作 者 名 : メルセデス・ベンツAG メルセデス・ベンツ日本合同会社 問い合わせ先 : 専用フリーダイヤル 届出者の氏名又は名称 職務執行者 社長 兼 CEO TEL : 0120-086-880 ゲルティンガー 剛 https://www.mercedes-benz.jp/ ホームページ : myservice/recall/

不具合の部位(部品名) 動力伝達装置(トランスミッション・コントロールユニット)

基準不適合状態にあると トランスミッション・コントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、4速で走行 認める構造、装置又は性 中にギアがニュートラルになり固定されることがある。そのため、駆動力を失い走行不能にな 能の状態及びその原因 るおそれがある。

全車両、トランスミッション・コントロールユニットの制御プログラムを、対策された制御プログラ 改 善 措 置 の 内 容 ムに書き換える。

不 具 合 件 数 10件 事 故 の 有 無 なし

発 見 の 動 機 ドイツ本社からの情報による。

・使用者 : ダイレクトメールにて通知する。 自動車使用者及び ・自動車特定整備事業者等 : 日整連発行の機関誌に掲載する。 自動車特定整備事業者等 ・弊社ウェブサイトに掲載する。 に周知させるための措置

リコール対象車の車台番号(シリアル番号) リコール対 車 名 型 式 通 称 名 備 考 の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 象車の台数

W1K1770512V152228~W1K1770512V228014 386 令和5 年 2 月 24 日~令和7 年 7 月 10 日 「メルセデスAMG A35 4AA-177051M 4MATIC」 W1K1770512J371061~W1K1770512J565440 142 令和5 年 3 月 17 日~令和8 年 5 月 18 日

「メルセデスAMG A35 W1K1771512J371051~W1K1771512J514412 4AA-177151M 297 4MATIC セダン」 令和5 年 2 月 21 日~令和7 年 7 月 2 日 メルセデス・ ベンツ 右ハンドル 「メルセデスAMG W1K1183512N368195~W1K1183512N599858 4AA-118351M 406 CLA35 4MATIC」 令和5 年 4 月 17 日~令和8 年 1 月 19 日

「メルセデスAMG W1K1186512N368201~W1K1186512N600825 4AA-118651M CLA35 4MATIC 207 シューティングブレーク」 令和5 年 4 月 17 日~令和8 年 1 月 19 日

「メルセデスAMG W1N2477512J465001~W1N2477512J871249 4AA-247751M 1,191 GLA35 4MATIC」 令和5 年 8 月 25 日~令和8 年 5 月 21 日 リコール対象車の車台番号(シリアル番号) リコール対 車 名 型 式 通 称 名 備 考 の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 象車の台数

メルセデス・ 「メルセデスAMG W1N2476512W300353~W1N2476512W484851 4AA-247651M 1,785 右ハンドル ベンツ GLB35 4MATIC」 令和5 年 8 月 18 日~令和8 年 4 月 20 日

(輸入期間の全体の範囲) (計6型式) (計6車種) (計4,414台) 令和5 年 2 月 21 日~令和8 年 5 月 21 日

【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。

添付資料2 改 善 箇 所 説 明 図

基準不適合箇所 トランスミッション トランスミッション・ コントロールユニット

注: は、制御プログラムを書き換える部位を示す。

トランスミッション・コントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、4 速で走行中にギアがニュート ラルになり固定されることがある。そのため、駆動力を失い走行不能になるおそれがある。

改善の内容 全車両、トランスミッション・コントロールユニットの制御プログラムを、対策された制御プログラムに書き換える。

識別 : 車台番号の付近に黄色の識別ペイントを塗布する

FACT BOX ・ 要点整理

  • 出典:PR Times
  • 分類:リコール
  • 関連組織:メルセデス・ベンツ / メルセデス・ベンツ日本合同会社 / メルセデス・ベンツAG