【運輸管理／點名】清晨點名業務負荷降低 75%。公開每日節省 4 小時作業案例

株式会社 Nabassist（總部：群馬縣前橋市，代表取締役：江口 大介，以下簡稱 Nabassist）宣布，T.B. Logistics 株式会社（總部：埼玉縣八潮市，代表取締役：相川 和政，以下簡稱 T.B. Logistics）已分階段導入「點呼＋」及「ITP-WebService V3（富士通數位行車紀錄器）」兩套系統。

透過導入「ITP-WebService V3」，公司將管理體制從事故後指導的「事後應對型」，轉變為利用即時數據、防患於未然的「預防型」。隨後，透過導入「點呼＋」，清晨點名業務負荷降低了 75%，徹底革新了運輸管理方式。

導入成果：降低 75% 清晨點名負荷，每日節省 4 小時工作量

透過「ITP-WebService V3」與「點呼＋」的綜效，T.B. Logistics 在運輸管理的「效率」與「安全」方面均達到了最高水準。

【ITP-WebService V3 導入效果】 1. 實現客觀的安全指導，擺脫「情感式」溝通 2. 事前預防事故與「近乎失誤」(Near-miss) 的發生 3. 提升駕駛員自發性的安全意識

1. 實現客觀的安全指導 基於即時傳輸的影像與數據，實現了基於事實的指導。這提升了駕駛員的理解度，使管理者與駕駛員的關係進化為「共同追求安全的合作夥伴」。

2. 事前預防事故與「近乎失誤」的發生 由於能夠數位化掌握超速、急煞車及 G 力感測器檢測到的事件訊息，預防型管理體制已然紮根，有助於事前預防重大事故。

3. 提升駕駛員自發性的安全意識 隨著行車數據的數位化，駕駛員養成每日回顧行車狀況的習慣，培養出在管理者指出前就能發現並改善問題的自發性文化。

【點呼＋ 導入效果】 1. 降低 75% 清晨點名業務負荷 2. 每日減少約 4 小時的行政事務工作 3. 巡迴指導準備時間縮短約 70% 4. 促進「自主健康管理」

1. 降低 75% 清晨點名業務負荷 利用「遠距點名」將 4 個營業所的執行點匯整為 1 處，劇烈減輕了清晨運輸管理者的負擔。

2. 每日減少約 4 小時的行政事務工作 透過點名紀錄簿的自動建立及「業務後自動點名」功能，幾乎省去了夜間點名作業，大幅減少了手寫及確認時間。

3. 巡迴指導準備時間縮短約 70% 將點名紀錄與健康數據雲端化，大幅提升了巡迴指導資料準備的效率。

4. 促進「自主健康管理」 每月血壓數據的數位化，使駕駛員能及早發現健康風險，大幅提升了自我管理意識。

導入前的課題：24 小時營運體制的極限 T.B. Logistics 過去面臨以下三大主要問題： - 運輸管理者過重的負擔與不規律的出勤 - 停留在「事後應對」的安全管理極限 - 依賴個人的管理體制與類比式行政作業

透過階段性導入達成運輸管理最適化 T.B. Logistics 首先利用數位行車紀錄器實現「數據視覺化」，為安全管理奠定了基礎。