啟動回收退役航空器碳纖維強化塑膠 (CFRP) 之再利用計畫

啟動回收退役航空器碳纖維強化塑膠 (CFRP) 之再利用計畫

NEDO 作為針對航空器先進材料「碳纖維強化塑膠 (CFRP)」回收研發的一部分，正式啟動「次世代航空器靜脈產業建設事業」（以下簡稱本事業）。

本事業旨在建立一套供應鏈體系，將回收退役航空器中預計產生的大量 CFRP，並將其重新應用於航空產業中。

透過此舉，預期能同時達成減少廢棄物與降低二氧化碳 (CO2) 排放量，為航空業的脫碳轉型與資源循環型經濟（循環經濟）兩者的並行發展做出貢獻。

1. 概要

航空業正加速朝向 2050 年實現碳中和的目標邁進。輕量且高強度的 CFRP 被廣泛應用於航空器，有助於提高燃油效率並減少 CO2 排放。然而，航空器具有使用壽命，預計在 2030 年至 2045 年間將有大量機體退役。

在此背景下，回收與再利用退役航空器中產生的 CFRP 備受期待。近年來研究顯示，作為 CFRP 原料的碳纖維 (CF)，其再生材料在製造階段的 CO2 排放量可較新品材料 (原生材) 大幅降低。

基於上述背景，NEDO 將在本事業中，目標建立從機體拆解、切割，到 CF 回收、再生，最後達到再利用的一整套供應鏈。

本事業除了產品製造方的「動脈產業」外，更在航空領域中新增了從產品回收資源並再利用的「靜脈產業」。這有助於航空器製造脫碳化與擴展資源循環型經濟的並行發展。

2. 採納主題

本事業將首先明確化循環供應鏈的成立條件與課題，並評估最佳商業模式。隨後，將著手進行以下技術開發：

- 為高效回收退役航空器 CFRP 的拆解與切割技術 - 重視環境負擔的 CF 回收與再生技術 - 將再生材料加工成可用型態的基材化製程

此外，將進行再生材料的特性評估，並針對應用於航空器二次結構零件與內裝零件進行需求定義與測試機實證。

### [1] 事業名稱 次世代航空器靜脈產業建設事業／次世代航空器複合材料資源循環系統之研究開發

### [2] 預算 5.4 億日圓 (2026 財年)

### [3] 期間 2026 財年～2030 財年 (預定)

### [實施預定單位] - 國立大學法人東海國立大學機構 - 一般財團法人精細陶瓷中心 (Fine Ceramics Center) - SUBARU 株式会社 - 株式会社 JAMCO - 國立研究開發法人宇宙航空研究開發機構 (JAXA)