〈エネルギー市況〉中東で空襲再開、米国の在庫は2018年以来最低に　原油価格が8％急騰し90ドル台回復

アメリカとサウジアラビアがイランを支援するイラクの武装組織に対して新たな空襲を実施したことで、中東の緊張が再び高まりました。市場では、地域の原油供給がさらに妨げられるのではないかという懸念が広がり、原油価格が急騰しました。

ブレント原油先物は6.65ドル（7.91％）上昇し、1バレルあたり90.74ドルで取引を終えました。一方、米国のウェストテキサス・インターミディエート（WTI）原油先物も5.20ドル（6.56％）高の84.46ドルで終了しました。

今回の空襲は、米軍が中東に駐留する米軍部隊へのイランによる襲撃を事前に阻止したと発表した直後に実施されました。一方、イランはホルムズ海峡の船舶やヨルダン国内の米軍基地に対して攻撃を行ったと主張しており、地域の緊張はさらに高まっています。

さらに、エジプトの地中海沿岸にある天然ガス積み出し港で爆発が発生。イギリスの海事安全会社Ambreyによると、アメリカ籍のフローティングストレージタンカーがドローン攻撃を受けたとのことです。これにより、中東のエネルギーインフラに対するリスクが改めて浮き彫りになりました。

Again Capitalのパートナーであるジョン・キルダフ氏は、「市場は中東における供給リスクを急速に再評価しており、地政学的プレミアムが価格に即座に反映されている」と指摘しました。

ドナルド・トランプ米大統領が『フォックスニュース』のインタビューで、「今後もイランに対してさらなる軍事的打撃を加える」と発言したことも、原油価格の上昇を後押ししました。

軍事的緊張に加え、米財務省は新たなイラン制裁を発表。10の団体と8隻のタンカーを対象にし、テヘランが「ホルムズ海峡を通じた通貨化」によって収益を得ようとしていると非難しました。これにより、イランのエネルギー輸出への圧力がさらに強まっています。

市場はホルムズ海峡の航行状況にも注目しています。ロイター通信がイランの高官の話として伝えたところによると、テヘランはオマーンが提案したホルムズ海峡の共同管理案を正式に拒否しました。この海峡は世界の海上原油輸送の約20％を占めており、その安全性に対する懸念が高まっています。

DBS銀行のエネルギー調査責任者であるスヴロ・サルカール氏は、「中東の緊張が繰り返し高まり、収まる中で、短期的にはブレント原油価格が1バレルあたり80～100ドルの間で大きく変動すると予想される」と述べました。

航路データによると、今週ホルムズ海峡を通過した商船の数は依然として少ない状況です。もう一つの代替航路であるバブ・エル・マンデブ海峡では、水曜日は5隻の商船しか通過しておらず、火曜日は39隻と、7月19日以来の最多数でした。当時、イエメンのフーシ派武装勢力がサウジアラビアに対して海上封鎖を宣言したことで、この航路は一時的に大きく妨げられていました。

関係者によると、フーシ派は紅海南部を航行する商船に対して通行料を課すことを検討しているとのことです。また、中国がフーシ派と直接交渉を行い、中国のタンカーが紅海航路を安全に通過できるよう調整しているとの情報もあります。

TP ICAPのエネルギー専門家スコット・シェルトン氏は、「現時点ではフーシ派によるバブ・エル・マンデブ海峡の妨害は、ホルムズ海峡ほどの影響はないが、航路に入港する船の数が脱出する船の数を上回っており、リスクが解消されたわけではない」と指摘しています。

一方、米国エネルギー情報局（EIA）が発表したデータによると、先週までの米国商業原油在庫は720万バレル減少し、4億450万バレルとなりました。これは市場予想の130万バレル減少を大きく上回る数字であり、2018年以来の最低水準です。輸出が堅調に推移し、国内需要も安定していることから、価格を下支えする要因となっています。

供給面でも新たな好材料があります。ロイター通信がOPEC+関係者の話として伝えたところによると、自発的減産の補填を終えた後、OPEC+は10月から3か月間の増産を停止する方針です。中東情勢や市場需要の変化に対応するため、今後の原油供給見通しをさらに引き締める姿勢が示されています。