無人機国家隊5年計画が明らかに！龔明鑫氏：予算を統合し技術ギャップを補完、完全国産化を目指す

経済部長の龔明鑫は本日（30日）、国家産業のレジリエンス強化と国際連携を図るため、省庁横断的なリソース統合を全力で推進していると述べました。彼は、この5年統籌計画は新たな無駄な予算を増やすものではなく、各省庁に分散する既存の計画を体系的に統合するものだと説明しました。この計画は、場域の整備、調達、技術支援、法規の整備という4つの主要な柱から成り、国産化に必要な技術的ギャップを予算で補完することで、完全自製の実現を目指しています。また、パプアニューギニア（PNG）からの天然ガス供給に関しては、中油がエネルギー状況を精査し、既存の長期契約を尊重しつつ、現物市場の柔軟性を活かして外交部の戦略に連携しながら、昨年約8％を占めた供給の安定を図るとのことです。

龔明鑫氏は、本日の経済部会議前の記者会見で、強制労働に関わる商品の輸入審査メカニズム、バヌアツ天然ガスへの対応、自動車の税率、無人輸送機器の統籌計画の予算、熊本地震後の台湾企業の復旧状況などについて説明しました。

産業政策に関して、龔氏は『統籌型計画』について改めて説明し、新たな無駄な予算を増やすものではないと強調しました。これは、各省庁に分散する既存の計画を、体系的に統合するものであり、アジア・イノベーションセンター（一・二期）の建設だけでなく、国内企業が国産化技術のギャップを埋めるための予算支援も含まれます。目標は、無人機の能力を完全に国産化し、今後5～10年間の産業的価値を高めることです。

国際的に注目される人権・労働問題に関して、龔氏は、経済部が労働部と連携して『強制労働商品輸入審定メカニズム』を構築したと説明しました。このメカニズムでは、経済部が関連案件や国際情勢を収集し、労働部が主導する審定委員会が審議を行います。強制労働によって生産されたと判断された商品については、税関が輸入を禁止することで、地球社会の一員としての責任を果たすとしています。また、最近話題となっている『巨大』社の事例に関しては、同社が米国税関（CBP）と積極的に連携し、補償要請にも対応しているとし、判定結果については楽観的だと述べました。政府も必要な支援を行うとしています。

民生と伝統産業の安定に関して、龔氏は慎重な姿勢を示しました。パプアニューギニア（PNG）からの天然ガス供給に関しては、中油がエネルギー安全保障を見直した上で、既存の長期契約を尊重しつつ、現物市場の柔軟性を活かして外交部の戦略に連携し、昨年約8％を占める供給の安定を図ると強調しました。

自動車関税の議論に関しては、龔氏は自動車産業のサプライチェーンが非常に長く、関税を撤廃することで組立工場が停止すれば、国内の部品メーカーに大きな影響が及び、直接雇用の1.1万人から最大8.2万人の雇用が影響を受ける可能性があると指摘しました。これが、国際的に自動車関税の交渉が極めて繊細な問題となっている主な理由だと述べました。

最後に、熊本地震が台湾企業に与えた影響について、龔氏は現場からの報告として、台積電のJASM第2工場は建設中であり影響がないこと、第1工場の量産ラインは点検を一時停止して復旧作業を進めていると述べました。九州経済事務所は、現地の台湾企業の人員と生産ラインの状況を即座に把握しており、現時点での報告は良好であり、政府は必要に応じて必要な支援を行うとしています。