美伊雙方圍繞霍爾木茲海峽重開的博弈在週一(10日)急劇升溫。美國總統川普在Truth Social發文,針對伊朗就過去五個月軍事衝突損失提出的賠償與解除制裁訴求,反將一軍:「這是有趣的想法,因為現在我也同樣要求伊朗給予賠償。」

川普還在白宮對媒體表示,美國「百分百控制霍爾木茲海峽」,已清除伊朗布設的水雷,將美方的強硬姿態推至新高點。

這是川普首度公開將「對等賠償」列為談判條件。他要求伊朗為衝突中美國軍人傷亡、「數十萬名」據稱遭鎮壓抗議者的家屬、黎巴嫩與加薩等地平民死傷,乃至2000年「柯爾號」驅逐艦遇襲的17名美軍家屬支付賠償。然而,國際普遍將柯爾號事件歸咎於蓋達組織,此舉被分析師視為刻意擴大議題邊界,使實質協議更難達成。

自今年2月美以空襲伊朗後陷入封鎖以來,單日通過霍爾木茲海峽的船隻從戰前的130至140艘,驟降至8月初的約8艘。

伊朗與阿曼近期就「新航線圖」磋商進展順利。德黑蘭堅持重開的前提是美方停火、解除制裁、歸還凍結資產並賠償;華府則排除任何允許伊朗對通航收費的安排。

川普提出反索賠後,伊朗外長阿拉格齊隨即重申:「在華府持續違反去年6月臨時協議之前,德黑蘭不會啟動與美國的直接磋商。」

市場則以油價表態。布蘭特10月交割期貨上漲4.99%,至每桶87.72美元;西德州原油(WTI)9月期貨亦上漲5.05%,至82.13美元,創下7月29日以來單日最大漲幅與一週新高。

與此同時,美國國內政治也讓川普騎虎難下。這場戰爭在美國極不受歡迎,11月期中選舉前,農村選民對燃油價格極度敏感。民主黨眾議員基廷已公開批評「這是投降的開始」。

一邊要結束衝突以抑制通膨,一邊卻將天價賠償塞進議程,美伊談判的立場裂口短期內無望縮小。

分析人士普遍認為,霍爾木茲海峽「重開」已從技術性談判退回政治角力,全球能源市場只能繼續為地緣政治風險定價。

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  • 來源:PR Times
  • 分類:新聞
  • 原文日期:月曜日(10日) / 今年2月
  • 產品、服務:原油