伊朗發布通行新規！美「經濟版諾曼第登陸」金融封鎖在即，德黑蘭嗆聲：霍爾木茲海峽與波斯灣石油出口將「歸零」

伊朗波斯灣海峽管理局（PGSA）於週日（23日）在X平台發布新的通行規定：即日起，任何違反伊朗霍爾木茲海峽航行協議的船隻，未來通行將面臨罰款、扣押或沒收；往返波斯灣的貨主在租船前，必須至官方網站查閱「違規船隻名單」。同日，伊朗國會國家安全委員會也通過《確保霍爾木茲海峽安全與發展戰略行動計畫》條款，授權伊朗對通航、環保、特殊供油、保險與安全服務收取費用，並規定以伊朗里亞爾或德黑蘭指定的貨幣結算。

與此同時，美國中央司令部週日通報，「約翰、芬恩」號飛彈驅逐艦正在阿拉伯海執行對伊朗的海上封鎖任務。截至當日，已要求70艘商船改道，使3艘失去行動能力，登艦檢查2艘，累計攔截75艘船隻。

上週三（19日），美國總統川普宣布對伊朗實施「任何國家從未經歷過的最嚴厲經濟行動」，稱之為史無前例的「經濟戰與經濟孤立」，並命名為「經濟版諾曼第登陸日」，目標是切斷石油走私、貨幣交換、現金轉移、船籍登記與空殼公司等所有「生命線」。

美國財政部長貝森特也證實，將於美東時間週一（24日）公布具體制裁方案，動用全部執法工具實施次級制裁，重點針對購買伊朗石油、對伊匯款、海上船對船轉運三類活動。他更明言：「預計不再需要大規模軍事行動。」

對此，伊朗最高國家安全委員會秘書雷扎伊（Mohsen Rezaei）於週日反擊表示：「若美國持續發動經濟戰，霍爾木茲海峽與波斯灣將不會有一滴石油流出。任何參與或支持對伊經濟戰的國家，將被視為戰爭行為。」

伊朗革命衛隊也指出，已制定反制計畫，包括攻擊替代航線，例如沙烏地阿拉伯的延布港管線與阿聯酋的富查伊拉碼頭。若這些設施同時遭切斷，將嚴重打擊波斯灣的備用出口能力。

夾在美伊之間的國家正尋求出路：阿曼已與伊朗展開恢復通航的談判；伊拉克則向沙國派出部級委員會爭取OPEC配額，並向伊朗申請特別通行許可。

危機爆發前，霍爾木茲海峽每日運輸約2000萬桶原油與石油製品，全球約五分之一的海上石油與液化天然氣（LNG）經由此水道。如今，一端是PGSA的違規名單與通航帳單，另一端是美軍迫使70艘商船改道，再加上貝森特即將公布的「金融攻勢」，這條能源咽喉——霍爾木茲海峽的定價權，正由美伊雙方共同重寫。