新德里祭出「荷莫茲海峽禁航令」　27.8萬人連署要求印度政府未決定武力護航

印度政府因伊朗接連攻擊商船，導致印度籍船員死傷持續增加，正式祭出最新海事安全措施。印度海事總署（Directorate-General of Maritime Administration，DGMA）16日發布命令，宣布即日起禁止各航運公司及船東安排印度籍船員執行穿越荷莫茲海峽的航程，直到另行通知為止，以降低印度船員面臨的安全風險。 這項禁令是在短短3天內，第2名印度籍船員於伊朗攻擊事件中身亡後發布，顯示印度政府已將波斯灣及周邊海域的安全風險提升至更高警戒層級。 印度商船多次遭到伊朗攻擊並有船員死傷 根據印度官方與相關單位公布的資訊，第一起死亡事件發生於一艘超大型原油運輸船（VLCC）Mombasa B。該船於週二航經阿曼領海期間，遭到伊朗飛彈攻擊，造成一名印度籍船員死亡。 遭到攻擊的並非只有Mombasa B，另一艘名為Al Bayah的超級油輪也在同一波攻擊中遭飛彈擊中。兩艘油輪皆由阿拉伯聯合大公國國營能源企業ADNOC負責營運，當時均航行於阿曼領海。飛彈攻擊造成兩艘船舶受到嚴重損害，除了罹難的印度船員外，另有六名印度籍船員在兩艘油輪上受傷。 第二起死亡事件則發生於懸掛賽普勒斯國旗的貨櫃船GFS Galaxy。 這艘貨櫃船於7月12日航經阿曼海域時，遭一枚官方描述為「不明飛行物」的武器擊中。船上共有24名船員，其中11人為印度籍。 30歲印度籍輪機工程師赫蘭布．卡馬卡爾（Heramb Karmarkar）在攻擊發生後一度失聯，最初被列為失蹤人口。不過到了7月15日，其岳父維韋克．坦登（Vivek Tandon）接獲船舶營運公司的通知，證實卡馬卡爾已在攻擊中罹難。 印度：政府有必要採取更嚴格的預防措施 坦登向《印度亞洲新聞社》（IANS）表示，卡馬卡爾年僅30歲，原本正值人生黃金時期，家屬唯一希望就是印度政府能協助完整尋回遺體，並儘速將他送返印度安葬。 家屬表示，卡馬卡爾畢業於英國格拉斯哥城市學院（City of Glasgow College），已在GFS Galaxy服務約五個月，原本合約即將結束，準備返國與家人團聚。他身後留下妻子、母親及妹妹。家屬也透露，就在船隻遭襲前不久，卡馬卡爾曾傳訊息給家人，表示船舶已「平安通過海灣」，未料不久後即遭攻擊，從此失去聯繫。 印度駐杜拜總領事館17日表示，阿曼海岸防衛隊在卡馬卡爾失蹤約60小時後尋獲其遺體，目前正積極協助家屬處理後續事宜。 印度駐杜拜總領事館指出，目前已與罹難者家屬保持密切聯繫，同時持續協調阿拉伯聯合大公國相關主管機關及船舶營運公司，全力提供必要協助。 卡馬卡爾岳父則表示，目前遺體仍由阿曼皇家海軍保管，等待完成相關行政程序後運返印度。 面對局勢迅速惡化，印度海事總署指出，由於波斯灣地區安全情勢持續升高，政府有必要採取更嚴格的預防措施，以保障所有在該區域航行船舶上的印度籍船員安全，因此決定禁止航運公司安排新的印度籍船員前往穿越荷莫茲海峽執勤。 印度政府仍未宣布是否將武力護航 然而，印度海員工會認為，這項措施仍不足以保障所有印度船員。 印度前進海員工會（Forward Seamen's Union of India）秘書長馬諾吉．亞達夫（ManojYadav）表示，新政策只能阻止新的船員前往高風險海域，但仍有數千名印度船員持續留在波斯灣及周邊海域工作，依舊暴露在伊朗飛彈與無人機攻擊威脅之下。 亞達夫質疑，政府目前尚未提出撤離這些船員的具體方案，許多人仍被困在高危險海域，每天都面臨生命威脅，政府應進一步規劃撤離與保護措施，而非僅限制新的人員派遣。 外交方面，印度政府已於7月14日就多起涉及印度船員的商船遭襲事件，向伊朗提出正式外交抗議，要求伊方針對相關攻擊事件作出回應。 此外，新德里也宣布，已指示由印度海軍運作的「印度洋區域資訊融合中心」（Information Fusion Centre – Indian Ocean Region，IFC-IOR）投入相關救援協調工作，協助受攻擊船舶及船員的搜救行動。 截至目前為止，印度政府仍未宣布是否將派遣軍艦或動用武力護航商船，以保護印度公民在荷莫茲海峽及周邊海域免受伊朗攻擊，官方現階段仍以外交交涉、海上安全協調及人道救援作為主要應對措施。 責任編輯：許詠翔 更多風傳媒獨家新聞： ‧美油企攜手伊拉克重啟跨境油管　繞過荷莫茲海峽輸油計畫啟動 ‧美軍空襲波及伊朗核電廠　以色列警告將強力介入　川普：不談判就毀滅你 ‧20％護航費不收了　川普宣告與波灣國家談妥重資投資美國　同時炸了伊朗這些地方