北部また新しい地下鉄を建設！182駅路線図「北北基桃を結ぶ、台鉄高鉄機捷超便利」、最速通車時間公開

新北捷運は歴史的な突破を迎えました！今年（2026年）に三鶯線が順調に完成し、新北市政府捷運工程局は軌道路網の拡充を進め、「三環六線」を正式に「四環八線」にアップグレードすると発表しました。今後、五股泰山線と泰山板橋線を統合し、台北市との連絡を強化する中和光復線や、桃園市との連絡を強化する新桃林線を新設する予定です。これにより、新北市は四通八達の北北基桃黄金生活圏を実現します。

108キロを超える！侯友宜市長は、新北市内の地下鉄路線の総延長が108キロに達し、運営駅数も90駅に達したと発表しました。これは台湾各県市で最高の記録です。

侯友宜市長はさらに、四環八線のネットワークが完成すれば、新北市の地下鉄総延長は189キロに達し、182駅を擁することになると指摘しました。その際、新北市の平均10万人あたりの地下鉄駅数は4.5駅となり、日本の東京や韓国のソウルを超える密度になると予想されています。

四環八線の詳細な路線図は以下の通りです：

第一環：新北環状線、南北環、文湖線で構成されます。 第二環：万大中和線、土城樹林線、新莊線が含まれます。 第三環：板南線、空港捷運、三鶯線およびその延伸八徳区間で構成され、さらに桃園緑線と連結します。 新設の第四環：五股泰山線と泰山板橋線を新北環状線、南北環、東環と連結し、環状線を形成します。

八線ネットワーク構造：新設の中央審議を予定している中和光復線（台北市との連絡）と新桃林線（桃園市との連絡）の2つの主要路線を除き、残りの6路線には淡海線、安坑線、汐止民生線、基隆線、八里線、深坑線が含まれます。

四環八線により、新北市は台北市を単一の中心とするネットワーク構造を転換し、外周地域が直接横断的に連結されることで、市民にとってより迅速で便利な通勤と生活の新たな体験を提供します。