無人機防御システムが近年、注目を集めている。しかし、監査部が発表した114年度中央政府総決算審査報告によると、空軍が導入した無人機防御システムの検出・防御能力にはまだ不足があるという。特に、5.1GHz帯を使用する機種について、空軍が中科院に委託して構築した無人機防御システムの検出・干渉範囲には、この周波数帯が含まれていないことが判明した。
これに対して、中科院は「新型商用無人機が5.1GHz帯の機能を拡張していることに対応して、すでに干渉能力を検証済みであり、維持管理のタイミングを活かして、この周波数帯の干渉機能を追加する予定だ」と説明している。
監査部の調査によると、空軍の無人機防御システムは検出・防御能力に課題がある。中国は世界最大の無人機生産国であり、無人機の使用数と需要が年々増加している。これにより、もともとの2.4GHzおよび5.8GHzのリモコン・映像伝送周波数帯が徐々に飽和状態となり、2023年から5.1GHz帯の機種が登場した。しかし、空軍が中科院に委託して構築した無人機防御システムは、この周波数帯をカバーしておらず、研究改良を実施しなければ、この帯域の検出・干渉ができない状態だ。
監査部は、無人機の技術進化が著しく、光ファイバー制御で電波信号を出さない小型無人機、暗号化ホッピングと定点巡航機能を持つ無人機、人工知能(AI)を搭載して飛行中に自律的に判断・経路変更する無人機などが登場していると指摘。しかし、空軍の現行の飛行場や重要施設では、電波干渉による対抗が主な手段であり、今後の新型商用無人機への侵入を防ぐのは難しいと懸念している。
現在、空軍は無人機防御システムの構築を中科院に委託しているが、なぜ5.1GHz帯が含まれていなかったのか。これについて中科院は、2022年に委託契約に基づき、リモコン無人機防御システムを研究開発。1.2GHz、1.5GHz、2.4GHz、5.8GHz帯の検出・干渉機能を備えたシステムを構築したと説明。2024年以降、DJIやAutelなどの新世代機種が相次いで5.1GHz帯を追加したとし、これに応じて中科院が干渉能力を検証済みであり、維持管理のタイミングで機能を追加するとしている。
実際、軍事施設周辺での無人機による侵入行為に対して、軍は法的な制約に直面している。規定では、軍事管理区域や軍事施設の安全に関わる違法行為は、『民間航空法』に加えて『軍事施設安全維持条例』などの関連法規が適用される可能性があり、最長で3年から10年の懲役が科される。違法な無人機は、現場で即座に干渉または撃墜されるが、軍用空港の外側の法的グレーゾーンでは、軍、憲兵、警察の役割分担や即時対応体制が整っておらず、関連法規の改正と連携防衛体制の整備が求められている。
さらに、監察院の調査では、違法な無人機は「フラッシュモード」で操作され、平均飛行時間は約6分間であるとされている。空港の検出システムが早期に目標を発見・位置特定できたとしても、現場に駆けつけて操縦者の位置を確認するには時間がかかり、到着時にはすでに飛行を終了して退散しているケースが多く、現行犯逮捕の成功率が低下している。
平たく言えば、軍事施設周辺に不明な無人機が現れた場合、軍の将兵はまず警戒班に通報し、同時に警察にも連絡する。しかし、操縦者に対して軍には直接の司法権がないため、現行犯逮捕はできず、警察に引き渡す必要がある。しかし、地域の警察署が施設から遠い場合、現場に到着する頃には無人機はすでに飛行を終えており、操縦者も見つからない。結果として、施設が撮影されてしまう一方で、誰も捕まらないという状況が生じている。これが現在の軍が直面する無人機侵入への対応の難しさであり、関連法規が整備されなければ、無人機が施設に侵入しても「どうにもならない」状態が続く。
関係者によると、DJIなど新しく開発された機種は5.1GHz帯を搭載しているが、台湾のNCC(国家通信伝播委員会)が国内での使用を認可していないため、台湾に輸入される機種のファームウェアからは、この周波数帯のリモート制御機能が削除されている。しかし、一般ユーザーまたは農業用無人機の使用者がファームウェアを勝手に改変して使用するのを防ぐのは難しいという。
FACT BOX ・ 要点整理
- 出典:PR Times
- 分類:ニュース
- 関連組織:DJI / Autel
- 製品・サービス:無人機防御システム