高市都委會通過捷運黃線Y8站聯開案 高科大、雄工攜手打造科技產學基地

高雄市都市計畫委員會は29日、捷運黃線Y8駅の聯合開發案を審議通過した。都市計畫の変更と捷運聯合開發を通じて、高雄科技大學および高雄高工の校地資源を統合し、人材育成、科技研究開発、産学連携の機能を備えた科技産学基地を構築する。TOD（大眾運輸導向發展）の理念を取り入れ、駅周辺の発展を促進し、高雄市のスマート製造、半導体、人工知能などの重点産業に新たな原動力を提供する。

高雄市副市長で都市計畫委員會主任委員の林欽榮氏は、「捷運黃線は高雄にとって重要な軌道建設であるだけでなく、都市発展を推進する重要なエンジンでもある」と述べた。Y8駅は教育資源と交通利便性に優れており、都市計畫の変更と聯合開發により、キャンパス、交通、産業資源を連携させ、教育、研究、産業サービスを兼ね備えた新たな拠点を実現し、TODによる都市発展の目標を達成できると強調した。

高雄市政府捷運工程局によると、本案では約1.24ヘクタールの学校用地を捷運開發區に変更し、総開發量體は約3.8万坪となる。3棟の建築物を建設する予定で、そのうち高雄科技大學は1棟を返還され、産学連携、技術研究開発、イノベーション育成、人材育成などの多機能スペースを提供する科技産学センターとして活用する。高雄高工も同時に學生活動中心を更新し、校内施設を改善して教育および公共サービスの質を向上させる。

TOD開發と校地資源を統合した本プロジェクトは、2027年（116年）に招商を実施し、2032年（121年）の完成を目指す。今後の科技産学センターは、大学と技職教育の力を結集し、産学連携を深化させ、研究開発の成果を早期に実用化し、企業のスマート化とデジタルトランスフォーメーションを支援するとともに、産業ニーズに合致した専門人材を育成する。これにより、捷運黃線沿線における重要な教育・産業発展の核となることが期待されている。

市当局は、今後も都市計畫、軌道建設、聯合開發を相互に連携させ、駅周辺の生活機能と土地利用効率を向上させ、教育、産業、都市が共に繁栄する発展モデルを構築し、高雄市の科技都市としての競争力をさらに強化していくとしている。