想撿便宜機票？專家曝「AI動態定價」恐成常態：這時段買票恐越來越貴

想撿便宜機票？專家曝「AI動態定價」恐成常態：這時段買票恐越來越貴

想靠拖到最後一刻撿到便宜機票，未來恐怕會愈來愈難。根據《彭博》報導，達美航空與維珍航空等業者正擴大採用AI動態定價工具，系統會依照訂位進度、市場熱度、剩餘座位與同業售價持續修正票價。這也意味著，熱門航班過去偶爾出現的低價空檔，可能被更快速地填補。

機票定價從固定門檻走向快速運算

過去航空公司調整票價，多半依照事先設定的條件執行，例如座位銷售達到特定比例後，系統才會進入下一個價格區間。這種做法雖然也會隨需求變動，但調整邏輯相對固定，旅客有時仍能從價格變化中找到規律。

導入AI之後，定價系統能同時處理歷年訂位趨勢、當前空位、季節性需求、航線市場變化，以及其他航空公司的售價等多項資訊，並以更短的時間重新計算票價。航空公司希望藉此讓座位售價更貼近旅客當下願意支付的金額，同時因應持續增加的營運成本。

航空顧問公司分析師Brian Terry認為，AI的主要優勢在於提升預測能力與反應速度。當熱門航班需求快速升高時，系統能更早察覺市場變化，減少航空公司以偏低價格售出座位的情況。

旺季低價空間可能進一步縮小

AI定價不代表機票只會往上漲，但在旅遊旺季、熱門出發時段或需求較強的航線上，低價票可能更快被調高。過去旅客偶爾能碰到訂位狀況與票價之間的時間差，未來隨著系統調整速度加快，這類價格落差可能逐漸減少。

Terry指出，當系統發現訂位需求升溫，航空公司便能更迅速提高售價；相反地，若市場反應不如預期，票價也可能立即下修。換句話說，AI的作用並非單純推升價格，而是讓航空公司更快依照需求改變售價。

冷門時段仍可能買到較低票價

若航班訂位狀況不佳，或某條航線的需求低於預期，AI也可能主動調降價格，希望藉此提高載客率。因此，淡季、離峰時段與較冷門的航班，仍有機會出現低於一般水準的售價。

航空業分析師Guy Leitch也表示，航空公司原本就會按照市場需求調整價格，AI並未創造一套完全不同的制度，而是讓既有的收益管理機制變得更細緻，也能更快回應市場變化。

買票後，航空公司仍能重新安排座位收益

AIの使用範囲不只限於旅客下單之前。航空科技公司Volantio推出的平台，能從既有訂位資料中辨識較可能願意改班的乘客，再由航空公司提供代金券或其他補償，詢問旅客是否願意轉搭其他航班。

若旅客接受安排，熱門航班便能重新空出座位，航空公司可再將座位出售給臨時訂票、且願意支付較高票價的乘客。Volantio認為，這種做法能替航空公司增加收益，而願意更動行程的旅客也能獲得相應補償。

個人化開價仍存在隱私爭議

隨著AI定價工具愈來愈成熟，外界也開始關注所謂的「監控式定價」。美國部分消費者團體與國會議員擔心，未來業者若進一步利用瀏覽紀錄、收入資料或其他個人資訊判斷付費能力，可能出現不同旅客查看相同座位，卻看到不同售價的情況。

目前相關爭議仍多集中在未來可能發展出的個人化定價模式，是否會全面推高票價，或在部分情況下讓旅客受益，仍難以得出明確結論。

對消費者而言，提早安排出發日期、保留時段彈性，並避開需求集中的時間，仍較有機會買到低於平均水準的機票。