アメリカ国会予算局(CBO)の最新報告によると、トランプ(Donald Trump)政権が計画する、アメリカ海軍が第二次世界大戦以来最大規模の戦艦を建造するプロジェクトの費用は、2750億ドル(約8兆8665億円)に達する見込みです。さらに、アメリカ国内の造船所の現有生産能力では、この膨大な建造計画を支えることは不可能であると警告しています。
CNNが議会報告を引用して報じたところによると、この計画では15隻の核動力水上戦艦を建造する予定で、1隻あたりの平均建造費は180億ドル(約5803億円)を超え、初艦のコストは234億ドル(約7544億円)に達するとされています。これは、アメリカ海軍が現在保有する最も高価な「フォード級」(Ford-class)核動力航空母艦の建造費に匹敵する水準です。
この「トランプ級」(Trump-class)巨大戦艦計画は、アメリカ海軍の水面戦艦(駆逐艦および巡防艦を含む)の調達予算を、2025会計年度の110億ドル(約3546億円)から、2027会計年度には180億ドル(約5803億円)へと急速に引き上げることを目指しています。海軍は、2028年から2056年にかけて、排水量約3.5万トンのこの巨大戦艦を15隻順次に受け入れる予定です。
2025年12月22日、トランプ大統領はフロリダ州のマールアラゴで、国防長官のピート・ヘグセス(Pete Hegseth)とともに、この新たな軍事計画を発表しました。彼は、この新型戦艦シリーズが、高性能砲、ミサイル、極超音速兵器、電磁レール砲、巡航ミサイル、そして世界最先端のレーザー兵器を搭載すると述べました。その後、海軍当局は、「トランプ級」戦艦が核弾頭を搭載可能な巡航ミサイルを搭載することを確認し、これにより、弾道ミサイル搭載核潜水艦(SSBN)に次ぐ、アメリカ軍の水面艦として最も強力な抑止力を持つことになると明らかにしました。
一方で、パーシー級駆逐艦の納入は平均で最大5年遅れている。議会予算局にとって、費用だけが問題ではありません。アメリカ国内の伝統的な造船産業は、このような大規模な建造計画を処理するにはまったく不十分であり、造船所自体はすでに深刻な納期遅延と予算超過の泥沼に陥っています。そのため、「トランプ級」のように、パーシー級駆逐艦の3.5倍の大きさを持つ艦艇の建造を新たに請け負うことは、ほとんど不可能です。
予算局は報告書の中で、以下の3つの主要な問題を明確に指摘しています。
• 造船所に核動力艦の建造能力がない:水面戦艦の建造を長年請け負ってきたバース・アイアンワークス(Bath Iron Works)とイングルズ造船所(Ingalls Shipbuilding)の両社は、いずれも核動力艦艇の建造能力や資格を持っていません。
• 工期の深刻な混雑:現在、アメリカ海軍のパーシー級駆逐艦の納入時期は、平均で最大5年遅れています。最近辞任した海軍長官のジョン・フェラン(John Phelan)氏は、「我々のすべての建造計画は混乱しており、最も順調なプロジェクトでさえ6カ月の遅れと57%の予算超過が発生している」と述べました。
• 航空母艦と潜水艦の排擠:もしワシントンがこの計画を強行し、建造任務を国内で唯一の核動力艦建造能力を持つニューポートニュース造船所(Newport News Shipbuilding)に移管すれば、フォード級航空母艦とコロンビア級(Columbia-class)核潜水艦の生産スケジュールに避けられないほど深刻な打撃を与えることになります。これは、アメリカ海軍艦隊の戦力に大きな影響を及ぼすでしょう。
製造面の課題に加えて、軍事専門家や退役将官たちは、「重型戦艦」が現代戦争においてどれだけ生き残れるかについて強い疑問を呈しています。かつてアメリカ欧州軍司令官を務めた退役海軍大将のジェームズ・スタブリディス(James Stavridis)氏は、ブルームバーグのコラムで警告しました。「安価なドローン群、ステルス潜水艦、極超音速ミサイル、機雷が溢れる現代の戦場において、極めて高価な兵器と多数の乗組員を、ひとつの脆弱なプラットフォームに集中させるという考え方は、極めて不合理です。これは、多くの卵を少数の大きなバスケットに置くようなもので、現代の海戦戦略の論理に完全に反しています。」
FACT BOX ・ 要点整理
- 出典:PR Times
- 分類:調査
- 関連組織:Huntington Ingalls Industries / Newport News Shipbuilding / Bath Iron Works
- 製品・サービス:トランプ級戦艦 / レーザー兵器