高雄機場通関再升級！李昆澤籲同步提升旅客服務與國際化品質

立法委員李昆澤、賴瑞隆、許智傑は今（20）日、立法院交通委員会とともに高雄国際機場を視察し、通関動線改善や新設安検線、東側立体駐車場の工程進捗を確認した。李昆澤氏は、高雄機場のサービス品質向上は硬直的な建設だけでなく、旅客の実際のニーズに基づいた安検、報到、通関、待合の流れを全面的に改善し、より便利で親しみやすい国際空港を目指すべきだと強調した。

李昆澤氏は、過去数年間、高雄機場のサービス品質に注目しており、2014年には報到カウンターの増設を要求し、2016年には6200万円を投じて床タイルの修繕と外壁の美化を行った。さらに、自動通関や安検線の増設を要求し、賴瑞隆氏や許智傑氏と協力して改善措置を実現した。新設の安検線は8月28日に完成予定で、尖峰時の通関効率向上に寄与する。

現在、高雄機場の平均通関時間は約20分だが、航班が集中する尖峰時には排隊が生じることがある。李昆澤氏は、安検の待ち時間や旅客の動線、通関手続きを継続的に最適化し、明確で見やすい案内標識を増やすことで、旅客が動線を迅速に把握し、待ち時間や迷いを減らす必要があると指摘した。

通関効率の向上に加え、李昆澤氏は民航局に対し、桃園機場や国際的な高品質空港の経験を参考に、高雄機場のハードウェアやサービス設備をさらにサポートするよう求めた。具体的には、充電スタンド、コンセント付き席、旅客輸送ベルト、子供用遊び場、自動連絡橋などの設備を整備し、待合や乗り継ぎの便利性を向上させることが挙げられる。

高雄機場の国際線や国際旅客が増加する中、李昆澤氏は、空港の案内システムも国際化すべきだと指摘した。中英以外にも、航路や旅客の構成に応じて多言語標示を増やし、交通情報や案内サービスを強化することで、国際旅客が高雄に到着後、報到、安検、通関、市内交通の接続をスムーズに行えるようにする必要があると強調した。

視察中、市民から廉価航空の安検通関手続きは改善されたが、報到カウンターや人員不足のため、前段階で長蛇の列ができることがあるとの意見が寄せられた。これに対し、李昆澤氏と許智傑氏は、民航局に対し、優惠措置や行政調整などの方法で、廉価航空会社に報到カウンターやスタッフの増員を促し、電子カウンターやネット予約の導入などの措置を講じるよう要求した。これにより、「後段階の通関が速くなり、前段階の報到が渋滞する」という問題を解決し、旅客体験を全面的に改善することが期待される。

さらに、李昆澤氏は機場周辺住民の権益にも配慮を求めた。高雄機場の離着陸が周辺住民の生活に影響を与える可能性があるため、東側立体駐車場の完成後、周辺住民向けの優待駐車券の提供などの配慮措置を講じるよう民航局に提案した。

李昆澤氏は、高雄機場は南台湾の重要な国門であり、国際的な結節点としての役割を果たすべきだと強調した。今後、ハードウェア設備の改善に加え、旅客体験を中心に、通関効率、サービス設備、国際案内、周辺交通の便利性を向上させることで、高雄機場を「入って来られ、出て行ける」だけでなく、より高品質なサービスで国内外の旅客を迎えることができるようにする必要があると指摘した。