多くの原付バイク通勤者は、赤信号待ちの際に時間を節約しようと、バイクをエンジンオフにして「押して走る」ことで停止線を越え、横断歩道を通過したり、Uターンしたりすることが多いです。この「押して走る」行為は本当に違法なのでしょうか?
台湾交通事故權益保障協會、警政署、そして実際の裁判所の判例は、明確な答えを出しています。赤信号の際に正当な理由なく停止線を越えて牽引して進入した場合、法執行上は依然として「運転者」と見なされ、「信号無視」として罰則が適用され、最高で新台湾ドル5400元の罰金が科される可能性があります!
原付バイクを赤信号で押して走るのは違法?警政署と裁判所が「信号無視」と認定
多くのライダーが「バイクを降りて押せば、自分は歩行者と同じ」という誤解を抱いていますが、警政署はすでに民国101年(警署交字第1010133556号)の通達で明確に規定しています。
警察の見解では、赤信号の際にバイクから降りて牽引し、停止線を越え、横断歩道を通過したり、Uターンしてから再び乗って走る行為も、その身分は依然として「原付バイク運転者」であり、一般の歩行者とは見なされません。
新北市政府交通事件裁決處も強調しています。車両に故障などの特別な事情がない限り、ライダーが正当な理由なく牽引によって停止線を越えて交差点に進入した場合、これは違法行為に該当します。
実際の裁判例も、警察や行政機関の立場を支持しています。
### 台北地方法院(102年度交字第217号)
裁判所は、当事者が牽引という迂回的な手段で交差点を通過しようとした行為は、「法規制を回避する脱法行為」であると指摘しました。このような形式的には合法に見える行為を認めれば、法の抜け穴をあおぐことになり、交通秩序が乱れると判断し、免責を認めませんでした。
### 台北高等行政法院(111年度交上字第123号)
判決は明確に述べています。当事者が赤信号の規制を無視し、人力で牽引して停止線を越えてUターンした行為は、「信号無視」の成立要件を満たしていると。これは、停止線を越えた瞬間に「実際に乗っていたかどうか」とは無関係です。なぜなら、この行為は、緑信号方向の車両の通行安全を実質的に妨害しているからです。
信号違反の罰金一覧!原付バイクの信号無視は最高2700元
主管機関と関連団体は、広大な原付バイク利用者に再び呼びかけます。赤信号の際にはルールに従って停止し、牽引によって停止線を越えるという甘い考えを持たず、法規の誤解によって財布を痛めることのないよう注意してください。
現在、国内における主な信号違反の裁決基準は以下の通りです。
- **信号無視(原付バイク)**:1800元 ~ 2700元 - **信号無視(小型車)**:2700元 ~ 4000元 - **信号無視(大型車)**:3600元 ~ 5400元 - **赤信号での右折**:すべての車両 600元 ~ 1800元 - **信号に従わず道路を横断(歩行者)**:500元
FACT BOX ・ 要点整理
- 出典:PR Times
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