千萬別等油燈亮了才加油！中油曝「黃金加油時機」：當心省小錢卻花大錢修

あなたは、バイクや自動車の燃料メーターの警告灯が点いたのを見てから、ようやく給油を考えますか？多くのドライバーは、まだ走行できると判断して、給油を先延ばしにすることがありますが、長期間にわたって燃料が少ない状態を続けると、ガソリンポンプに過剰な負担がかかり、燃料系に問題が生じやすくなる可能性があります。中油は、警告灯が点くまで待たず、燃料の残量や保管環境にも注意を払うよう呼びかけています。適切なタイミングで燃料を補給することで、わずかな時間の節約のために後々の修理コストを増やすことを防げるとしています。

多くの車両所有者は、警告灯が点いていなければまだ走れると考え、あえて警告が出るまで給油を待つ習慣があります。しかし、中油によると、ガソリンポンプは運転中に燃料によって冷却されています。そのため、車両が長時間にわたり極めて低い燃料量で走行していると、ポンプが十分に冷却されず、過熱や摩耗のリスクが高まります。長期間続けば、部品の故障につながる恐れがあります。

また、燃料タンクの底部には、使用を重ねるうちに不純物や堆積物がたまることがあります。燃料量が非常に少ない状態になると、これらの物質が燃料系統に吸い込まれ、フィルターやインジェクターの詰まり、燃料供給の異常を引き起こす可能性があります。これが原因でエンジンの不調や故障が生じ、修理費用が発生すれば、その金額は早期に給油するコストをはるかに上回るでしょう。

さらに、台湾の気候は湿気が多いため、燃料タンク内の空気量が増える低燃料状態が続くと、温度変化によって水蒸気が凝縮し、内部に水分がたまることがあります。これにより、タンク内部の錆びや燃料の品質低下のリスクが高まります。そのため、燃料がほぼなくなるまで待つのではなく、ある程度残っている段階で給油することを中油は勧めています。

具体的には、燃料メーターが約4分の1を示した時点で給油のタイミングとすることが推奨されています。こうすることで、車両が長期間にわたり低燃料状態になることを防げます。

なお、警告灯が点いてからどれくらい走行できるかについては、明確な答えはなく、車種、タンク容量、平均燃費、道路状況、運転スタイルによって異なります。一般的には、警告灯点灯後も約50～60km程度は走行可能とされていますが、これを「安全な余裕」として使い続けるのは危険です。警告灯が点いたら、できるだけ早く給油する行動が最も安全です。

出典：『中油』

責任編集／李伊晴