關稅政策拍板！Jeep Wrangler接單破400張　寶嘉聯合：RAM最快2027年登台

美國進口車關稅政策遲未定案，但暌違15年重返台灣市場的Jeep決定不再等待！台灣總代理寶嘉聯合昨（30）日正式啟動首批Jeep Wrangler交車，累計接單已突破400張，目前已有超過100位準車主選擇提前領車。寶嘉聯合也預告，若美國進口車關稅政策順利落地，最快今年底至明年第一季將導入第二款Jeep車型，旗下美式皮卡品牌RAM也有望於2027年上半年登台。 此次寶嘉聯合舉辦首批車主交車儀式，邀請美國在台協會（AIT）商務官柯思遠（Christian Koschil）、台灣美國商會（AmCham Taiwan）執行長魏凱（Carl Wegner）等人士出席，共同見證Jeep重返台灣市場的重要里程碑。今年適逢美國建國250周年，同時也是Jeep品牌成立85周年，也讓此次交車別具象徵意義。 吳睿弘（右起）、柯思遠、魏凱出席Jeep交車儀式。（寶嘉聯合提供） 關稅政策未明　品牌先推彈性交車方案 Jeep去年底宣布重返台灣市場，以美國製造的Wrangler作為首波導入車款，當時即以美國進口車關稅歸零為前提，公布209.8萬元起的預售價格。不過，由於台美關稅政策至今仍未拍板，市場一度擔憂交車時程受到影響。 為降低消費者等待成本，寶嘉聯合推出彈性交車方案，由Jeep美國原廠、總代理及授權經銷商共同分攤政策過渡期間的關稅成本。符合專案資格的準車主支付9.9萬元，即可提前交車，並享有原廠高強度防滑登車踏板、全天候排水腳踏墊及5年或15萬公里延長保固等配套，整體價值超過10萬元；若選擇等待新制實施後交車，原有訂單權益及預售條件則維持不變。 寶嘉聯合表示，目前已有超過100位準車主選擇提前交車，後續將依照車輛到港、整備進度及訂單順序陸續完成交付。 接單突破400張　今年交車挑戰300輛 寶嘉聯合執行董事吳睿弘表示，自Jeep宣布重返台灣市場約半年以來，Wrangler累積接單已突破400張，反映台灣市場對美式越野品牌仍具高度需求，公司預估今年可望完成至少300輛交車。 他指出，Wrangler之所以獲得市場青睞，除了承襲Jeep自1941年Willys MB發展而來的越野血統，也具備七孔水箱護罩、圓形頭燈、可拆式車門與車頂等經典設計，搭配非承載式梯形大樑（Body-on-Frame）、DANA剛性車軸及四輪驅動系統，持續作為Jeep品牌最具代表性的車款。 關稅若拍板　年底再推新車、RAM也有望登台 外界關注台美關稅談判進展，吳睿弘表示，依目前雙方協商情況觀察，新制最快恐怕要等到年底相關程序完成，今年正式上路的機率並不高。不過，公司已完成各項準備，只要立法院完成程序並公告實施，即可立即啟動後續產品導入計畫。 他也透露，若政策順利落地，最快今年底至明年第一季將推出第二款Jeep車型；若相關障礙皆排除，美系皮卡品牌RAM也可望於2027年上半年正式導入台灣。