ISS 退役倒數！商業太空站賽局開打，這位億萬富翁成立的Vast Space如何搶占先機？

在國際太空站（International Space Station; ISS）確定於2030年前後除役的倒數計時中，ISS退役不只是太空站世代交替，更代表近地軌道基礎設施即將從政府主導，逐步轉向商業資本與民營企業主導。一場堪稱未來數十年最重要的太空基礎建設競賽，正在太空悄悄開打。「Outliers太空創投基金」所投資的公司Vast Space，正是這場賽局中，資源投入最積極、實體硬體進度最快的。Vast最大的差異化，不是它有一個漂亮的太空站概念圖，而是它已經把第一個硬體送上太空、完成在軌驗證，再將經驗回饋到下一代系統。相較於傳統航太產業以政府合約驅動的模式，Vast採取資本先行、垂直整合與快速迭代策略:自掏腰包、垂直整合、快速迭代，證明「私人資本也能蓋出比政府單位更快、更便宜、更好的太空站」。

一、國際太空站為何如此重要？ 國際太空站（ISS）自2000年11月起維持人類連續駐留至今，是史上規模最大的國際合作科學計畫之一，由美國、俄羅斯、歐洲太空總署（ESA）、日本（JAXA）與加拿大（CSA）等太空機構共同建造與營運。ISS建造、組裝及相關運輸／發射成本，依不同統計口徑估計約達1,500億美元；若再計入數十年的營運、研究及退役成本，其完整生命週期成本將更高。

國際太空站（ISS）自2000年11月起維持人類連續駐留至今，是史上規模最大的國際合作科學計畫之一，由美國、俄羅斯、歐洲太空總署（ESA）、日本（JAXA）與加拿大（CSA）等太空機構共同建造與營運。其核心價值可歸納為以下四大面向： • 科學價值：微重力環境是地球上無法複製的獨特實驗條件。過去二十餘年間，來自全球逾100個國家的研究人員已在ISS上完成超過2,500項科學實驗，範圍橫跨蛋白質結晶研究（有助開發更安全有效的藥物）、組織晶片（tissue chip）人體器官模擬、太空種植農作物，乃至基礎物理學中膠體、氣泡與流體行為的探索，許多研究成果已直接轉化為地球上的醫療與民生科技進展。 • 經濟價值：依NASA最新統計，由ISS所帶動的低地球軌道（LEO）商業經濟規模已超過3,450億美元，範圍涵蓋衛星部署、太空製造、生技研發等領域。P&G曾利用ISS研究膠體以改良洗髮精與衣物柔軟精配方，小型生技公司LambdaVision則運用微重力環境改良視網膜植入物的製程，顯示ISS早已從單純的科研平台，演變為孕育新創產業與既有企業成長的商業基礎設施。 • 探索價值：ISS是人類邁向月球、火星等更遠深空任務前，測試長期太空駐留對人體影響（如骨質流失、肌肉萎縮）、精進太空漫步與艙外維修作業流程的關鍵試驗場。這些歷經二十餘年反覆驗證、精進的技術與作業程序，是後續深空任務不可或缺的知識基礎。 • 地緣政治與國際合作價值：ISS長期作為冷戰後美俄等太空強權「以科學合作取代地緣對抗」的象徵性平台，證明即便在雙邊關係緊張時期，太空科研合作仍能維持一定程度的國際溝通管道與互信基礎，這種象徵意義本身即具有難以量化的戰略價值。

正因為ISS所創造的科學、經濟、探索與地緣政治價值如此龐大且多元，NASA才會將「確保人類在近地軌道的存在不因ISS除役而中斷」列為優先政策目標，這也正是本文開頭所述「商業近地軌道目的地」（CLD）計畫誕生的根本原因，而Vast Space，正是這場接班賽局中最積極的競逐者之一。

二、ISS退休倒數計時，誰來接班？ NASA已確定國際太空站將於2030年前後除役，屆時將由SpaceX打造專屬離軌載具，引導其墜入大氣層燒毀。為維持人類在近地軌道的持續存在，NASA啟動「商業近地軌道目的地」（Commercial LEO Destinations, CLD）計畫，資助民間企業打造接替方案。

目前入圍第一階段（CLD Phase 1）的競爭者包括：本文主角Vast Space、Axiom Space、Blue Origin（Orbital Reef）、Starlab Space、及Northrop Grumman。

值得留意的是，2026年3月NASA提出全新的「Ignition」框架，構想將原本「各自獨立飛行太空站」的模式，調整為「政府主導核心艙、民間廠商供應模組」的混合方案；第二階段（CLD Phase 2）草案RFP已於2026年7月公布，明訂2029年為載人試飛的硬性期限，正式決標預計於2027年春季完成，且將由至少兩家廠商得標。其後NASA將評估CLD Phase 2得標廠商技術及產品發展，選擇一家簽訂NASA CLD正式合約。

Vast成為目前參與CLD Phase 2的五家競標公司中，唯一一家「自行設計、建造並實際飛行」太空船（Haven-Demo）的商業太空站公司，得到CLD Phase 2及CLD正式合約呼聲最高。

作者於2026年6月拜訪Vast，模擬太空失重狀態（圖片來源：作者提供）

三、Vast Space公司簡介 Vast由科技企業家Jed McCaleb於2021年創立，總部位於加州長灘（Long Beach）。早期主要依靠創辦人資金（Jed個人身價估計逾25億美元）投入，這使Vast可以採取相對長期、硬體密集的研發策略。之後逐步引入機構與策略型投資人。執行長Max Haot則帶領約1,000名員工的團隊，將McCaleb的願景付諸實現。

與絕大多數仰賴外部創投資金維生的太空新創不同，Vast最初完全由McCaleb自掏腰包支持，他曾公開表示願意投入最高10億美元的個人財富。這種「不受募資壓力干擾」的體質，是Vast在這場競賽中最獨特的競爭優勢之一。

（資料來源：作者提供）

四、快、狠、準：Vast的階段性戰略 Vast是CLD Phase 2五家競標者中唯一已實際飛行太空船（Haven-Demo）的公司，呼聲最高。Vast策略為階段性推進，每個任務都為下一步鋪路，但其執行速度明顯領先同業。

任務一：Haven Demo（2026年2月完成任務）：完整驗證飛行器 Vast打造的完整整合太空船Haven Demo於2026年2月完成飛行任務，測試了未來Haven-1太空站所需的關鍵系統與軟硬體。這使Vast成為目前唯一一家「自行設計、建造並實際飛行」太空船的商業太空站公司。相較於仍停留在圖紙與模型階段的競爭對手，這是實質且可查核的技術驗證領先。

任務二：Haven-1（目標2027年初發射）：首個單艙示範站 Haven-1是單艙示範型太空站，可居住容積達45立方公尺（約一間套房大小），計劃搭載SpaceX獵鷹9號火箭發射。2026年6月，Vast完成了Haven-1熱控系統整合，並完成自主研發之10千瓦霍爾推進器（Hall thruster）真空測試，生命維持系統目前正於長灘總部進行測試。Vast強調其艙體結構板、壓力殼焊接、生命維持系統均為自主研發製造，同時策略性地在推進等特定子系統與Impulse Space等專業廠商合作，以兼顧時程與品質。Vast表示，其垂直整合模式已使主要結構製造成本較傳統太空站計畫降低約10倍。

任務三：Haven-2（首艙目標2028年發射）：劍指NASA CLD正式合約 Haven-2是多艙模組化太空站，首艙將比Haven-1加長5公尺，可居住容積達近兩倍，並沿用Haven