專注於次世代移動出行與脫碳化諮詢的株式會社Tech-T(總部:日本愛知縣名古屋市,代表取締役:高原忠良,官網 https://www.tech-t.jp/),針對全球最大合成樹脂與汽車生產國——中國,進行了關於廢棄車輛(ELV)與再生樹脂材料的專項調查,並於2026年7月5日發行兩份最新調查報告:《企業篇:中國汽車用再生樹脂、ELV相關企業最新資訊2026》(報告一)與《政策法規篇:中國ELV相關政策法規調查報告2026》(報告二)。
*發行公告網址:https://www.tech-t.jp/?s=%E7%99%BA%E5%88%8A%E6%A1%88%E5%86%85
本次發行的兩份報告皆基於日中兩國專家的聯合調查,內容涵蓋從零組件製造商、材料供應商到貿易商等,面向參與下一代採購與供應鏈策略制定的實務人員,提供具備高度實用性的產業情報。
為慶祝發行,即日起至7月底止,推出期間限定的早鳥預購優惠價(詳見下文)。
報告一概要:【企業篇】中國汽車用再生樹脂、ELV相關企業最新資訊2026
https://www.tech-t.jp/report_info-1/
(報告概要/收錄企業與調查項目/目錄/內容範例)
發行目的:掌握中國對歐盟ELV新規的因應動向
中國已是全球最大的合成樹脂與汽車生產國,其對歐盟ELV新規的對應措施,以及中國自身ELV法規的發展趨勢,皆為國際產業界高度關注的焦點。
然而,相關資訊長期零散不全。Tech-T公司與中國在地專家合作進行實地調查,將成果彙整為兩份原創性調查報告。
本報告系統性地整理了中國ELV與再生樹脂產業的實際狀況,是企業在制定因應歐盟ELV新規策略時,掌握中國「現狀」的關鍵情報來源。
報告二概要:【政策法規篇】中國ELV相關政策法規調查報告2026
https://www.tech-t.jp/report_info-2/
(適合對象/報告概要/目錄/內容範例)
發行目的:理解中國政策法規,精準運用再生樹脂材料
自2024年起,中國持續推動廢車回收促進政策與動力電池回收制度等整合性措施。2026年4月,《動力電池回收利用管理暫行辦法》正式實施,進一步擴大了製造商與供應商的責任範圍。
此類政策趨勢未來可能延伸至樹脂零部件的回收與再生利用。
儘管理解這些動向至關重要,但對日本企業而言,此領域仍屬陌生,且長期缺乏系統性整理的資料。
本報告不僅釐清「中國已制度化哪些政策」,更進一步深入調查「各區域如何實際執行」,是一份極具實務價值的深度分析報告。
價格:格式為PDF電子檔
・報告一【企業篇】(A4約95頁):原價165,000日圓(含稅),早鳥特價132,000日圓(含稅)
・報告二【政策法規篇】(A4約75頁):原價110,000日圓(含稅),早鳥特價88,000日圓(含稅)
*套裝優惠:同時申購兩份報告,可享雙方價格各10%折扣。
申購方式
請透過以下專用表單填寫必要資訊後提交申請。
預約申購表單網址:https://forms.cloud.microsoft/r/rSNeikw18C
附件參考資料(2項)
提供調查報告的內容範例,歡迎下載查閱。
報告一【企業篇】內容範例
d181132-2-d70f891b87412cf8bf80d7074f7a17a1.pdf
報告二【政策法規篇】內容範例
d181132-2-8c7704e890369d8c7621d3dc49e90606.pdf
【關於株式會社Tech-T】
Tech-T為專注於汽車領域之次世代移動出行與脫碳化技術的專業諮詢與情報機構。重視實地現物調查,持續在中國與東南亞進行電動車普及調查、國內外電動車搭乘調查、自動駕駛公車調查。憑藉從製造到開發的實務經驗,透過大型媒體專欄與研討會,支援企業決策。
公司概要
・公司名稱:株式會社 Tech-T(技術辦公室Tech-T)
(英文名稱:Office Tech-T Corp.)
・社長:代表取締役 高原忠良
・總部:愛知縣名古屋市昭和區山手通4-10-2-902
・設立:2022年1月(株式會社 Tech-T)
・事業內容:
技術諮詢:製造業、開發支援、數位技術
次世代能源車輛、次世代交通系統(MaaS)
人才培育、內部教育:豐田、三星式工作術、各類豐田式教育方案
・官網:https://www.tech-t.jp/
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媒體聯絡窗口
株式會社 Tech-T(技術辦公室Tech-T) 擔當:高原忠良
電子信箱:[email protected]
FACT BOX · 重點整理
- 來源:PR TIMES
- 分類:調查
- 原文日期:2026年7月5日 / 2024年
- 產品、服務:中国 自動車用再生樹脂、ELV関連企業 最新情報 2026