九家企業聯合啟動可行性研究，旨在建立「再生塑膠整合中心」，確保汽車產業再生塑膠穩定供應

包括三菱化學、高俊興業、東港金屬、Refinverse、三菱電機、digglue、日本聚丙烯（Japan Polypropylene）、Rhombic等八家公司，以及作為協力夥伴參與的豐田汽車（Toyota），共九家企業共同啟動了一項可行性研究（FS），旨在構建可用於汽車等領域的高品質再生塑膠穩定供應體系。該計畫將一體化驗證廢棄塑膠的回收、分選、再生原材料化、再生塑膠材料設計以及可追溯性。本FS已獲選為環境省「令和7年度補正預算：汽車等再生塑膠穩定供應體系建構可行性研究事業」項目。

近年來，全球汽車領域以歐洲為首，針對再生材料使用的法規日趨嚴格，市場亟需建立高品質再生材料的穩定供應體系。然而，日本國內目前尚未具備完善的體制，汽車製造中再生塑膠的使用率仍極低。因此，這九家企業目標打造「再生塑膠整合中心」，利用數位技術與AI實現廢棄塑膠的高度分選與可追溯性，並確立將分選後的塑膠完全再資源化、並供應高品質再生塑膠的商業模式。本次可行性研究為此計畫的初期驗證項目。

可行性研究概要

在2027年2月前的期間內，將執行以下內容：

(1) 具體化廢棄塑膠高度分選工程中導入數位技術與AI的概念。 (2) 調查符合汽車要求品質的材料回收（Material Recycling）材料的可利用性。 (3) 調查不適合作為材料回收的廢棄塑膠在化學回收（Chemical Recycling）中的可利用性。 (4) 整理確保可追溯性的資料串接需求。 (5) 評估經濟合理性並推算擴大再生塑膠供給量的效果。 (6) 制定分階段導入的實施路徑圖（Roadmap）。

本可行性研究的特色

1. 透過靜脈與動脈合作的一體化供應鏈 本計畫連結負責廢棄塑膠回收與分選的「靜脈」端業者，與負責材料設計、配方（Compounding）及供應至客戶端的「動脈」端業者。藉此一體化考量再生材料的品質、數量、成本及來源證明。

2. 高度分選技術與材料設計的結合 透過結合廢棄塑膠的高級分選技術與再生塑膠的材料設計技術，推進開發符合汽車等產業要求的高標準再生材料。

3. 材料回收與化學回收的最適化運用 透過針對材料回收與化學回收分別進行原料分級（Grading），探討最大化廢棄塑膠整體資源價值的模式。

4. 透過可追溯性提升可靠度 利用可追溯性基礎設施，推進原料來源、分選與再生原料化過程、再生材料含有率、環境價值等資訊的可視化，旨在建立讓客戶能安心使用的再生塑膠供應體系。