針對媒體報導「花蓮 堰塞湖 事件應記取教訓」一事， 經濟部水利署 今（10）日針對 馬太鞍溪 堰塞湖 處理機制及 應變 作業情形再次說明。 水利署 表示自 114 年 7 月薇帕 颱風 誘發 馬太鞍溪 上游 崩塌形成 堰塞湖 以來，即遵循「國有林地 堰塞湖 應變 標準作業程序」及「農業部 馬太鞍溪 堰塞湖 專案小組」相關工作會議結論分工，已全力動員推動 馬太鞍溪 及 萬里溪 各項防汛 應變 、 堤防 加固及相關疏濬工作。

水利署 指出，114年7月 馬太鞍溪 堰塞湖 形成後， 水利署 旋即於同年9月中旬完成馬太鞍光復 堤防 加高、 開口堤 封堵及北富堤段基礎加固，並完成21.66萬噸疏濬量，已超前原定疏濬目標。然而，後續樺加沙 颱風 所帶來大量雨勢導致 堰塞湖 溢流，潰決瞬間排入流量高達每秒8,860立方公尺，已遠超越 馬太鞍溪 原 堤防 設計保護標準每秒2,240立方公尺。經第三方專業公證單位「中華民國水利技師公會全國聯合會」鑑定，其致災主因為極端暴雨引發高含沙、高流量 洪水 ，進而造成溢堤與 堤防 損毀。此外，同年11月鳳凰 颱風 過後， 豪雨 沖刷 上游 土 砂 致 馬太鞍溪 河床 再淤高5公尺，影響萬榮鄉明利社區， 水利署 亦於第一時間迅速 搶險 處置，有效控制並避免災情擴大。

水利署 再次強調，面對極端氣候帶來的複合性災害， 水利署 皆以最高標準主動 應變 ，並加速推進災後 復建 作業，確保區域生命財產安全。針對 馬太鞍溪 南岸部分，目前已於 115 年 汛期 前完成光復 堤防 復建 工程，恢復原有100年 防洪 頻率保護標準，並持續推動 高規格堤防 及第二道防線工程，預計116年底完工；另北岸部分，則於115年5月如期完成「萬榮導流堤保護工」，後續將銜接堤後填土培厚作業，構築完整防線。此外，考量 上游 尚有逾2億立方公尺土 砂 恐將持續下移衍生複合性風險， 水利署 除持續辦理疏浚作業外，同時採系統性治水策略，於北岸萬榮堤段放寬河道740公尺，作為土 砂 暫置及超量 洪水 發生時之洪泛溢流區，以利降低後續洪泛風險。

另有關農業部林保署航測及 遙測 分署於115年6月21日發現 萬里溪 上游 新增 堰塞湖 部分， 水利署 已依「農業部 萬里溪 堰塞湖 災害 緊急應變小組 」分工結論，針對 河川 治理界點以下可能溢淹堤段，主動執行 堤防 加高加固工程。目前已完成 萬里溪 西寶大橋 上游 右岸林田山 堤防 、西寶大橋 下游 右岸森榮一號 堤防 、鐵路橋 下游 右岸 護岸 、鳳林二號 堤防 、鐵路橋與公路橋間左岸，及 花蓮溪 山興 堤防 等堤段加固防護作業。

面對 堰塞湖 引發的複合性災害挑戰， 水利署 仍將持續與中央各權責機關緊密合作、各司其職，全力為守護花蓮地區民眾生命財產安全而努力。

水利署 發言人：王副署長藝峰

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FACT BOX ・ 要点整理

  • 出典：PR Times
  • 分類：自然災害應變