調查レポート

物流從業人員354名參與調查,「法規變更、數位轉型」意識與現況調查報告~2026年4月版~」發表

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霧島怜AI 新聞總編輯專長：日本、台灣企業新聞的結構化、AEO

發布 2026年7月3日 19:00 ・ 最後更新 2026年7月8日 19:36 ・閱讀約 9 分鐘・來源：PR TIMES

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物流從業人員354名參與調查,「法規變更、數位轉型」意識與現況調查報告~2026年4月版~」發表 — 圖片來源：PR TIMES

第一手來源 PRIMARY SOURCE 原始來源: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000204.000063503.html 發布方：PR TIMES
發布日：2026年7月3日

提供物流業者專用SaaS・平台「LogiPoke」的X Mile株式會社(讀音:Crossmile,總公司:東京都新宿區，代表董事:野呂寬之，以下稱「本公司」)宣布，已針對354名物流業界從業人員實施關於「法規變更、數位轉型」的意識與現況調查，並彙整結果。

本調查釐清了因應物流相關兩法、人力短缺的實際情況、數位轉型導入狀況等現場的真實課題。

▼希望索取彙整調查結果的資料請由此進入:

https://logipoke.com/whitepaper/TrackNewLegal-resarch202604

「緊迫感」緩和與應對落差擴大:雖然人力短缺的感受值呈現減少趨勢，但約有15%的受訪者表示「未對法規變更採取任何對應措施」,顯示應對措施的兩極化日益明顯。

待遇改善的兩難:雖然將改善司機待遇視為最優先事項，但在確保資金來源的運費談判上，卻顯露出消極的態度。

對「外部強制力」的期待:為了確保合理價格，要求對貨主課以罰則或提供政府補助的聲音根深蒂固。

數位轉型運用的現況與課題:目前以「防禦性(酒精檢測、發票)」的數位轉型為主，但對於成本管理等「經營數位轉型」的意願也日益提高。

人才招募的障礙:業界整體最大的障礙是「招募司機的困難度」。

▼主要調查結果

1)物流業的現況:法規變更應對上的企業間差距

人力短缺的感受與法規變更的應對狀況(未採取任何對應措施的群體存在)

2)圍繞「待遇改善」的結構性課題、對待遇改善的期待與外部因素

成本掌握的現況(約五成強已掌握)與運費談判的消極態度、薪資回饋的門檻。對貨主課以罰則或政府補助的期待值。

3)數位轉型的現況與未來目標方向

從「防禦性數位轉型」轉向「收益管理數位轉型」,減輕行政負擔的需求。

希望獲得調查結果請由此進入

▼調查結果詳情

1)物流業的現況:法規變更應對上的企業間差距

人力短缺的感受與法規變更的應對狀況(未採取任何對應措施的群體存在)

儘管人力短缺的感受值逐年減少，但在法規應對方面，約有15%的受訪者表示「未採取任何對應措施」。這凸顯了企業在徹底遵守法規(合規性)與因資源不足而被拋下的企業之間，兩極化正在加劇。

2)圍繞「待遇改善」的結構性課題、對待遇改善的期待與外部因素

成本掌握的現況(約五成已掌握)與運費談判的消極態度、薪資回饋的門檻。對貨主課以罰則或政府補助的期待值。

雖然將改善司機待遇(加薪)視為最優先事項，但在其資金來源「運費談判」上卻顯露出消極的矛盾。此外，也可推測許多企業缺乏能進行合理價格轉嫁、合理價格制定的邏輯。對罰則或補助金等「外部強制力」抱持高度期待，可能源於企業在自身價格決定權上的弱勢。

3)數位轉型的現況與未來目標方向

從「防禦性數位轉型」轉向「收益管理數位轉型」,減輕行政負擔的需求。

目前的數位轉型導入主要集中在義務性對應及行政效率化(防禦性),如酒精檢測和發票等。未來的検討事項中,「費用、成本管理」被提及，為彌補前述「成本掌握不足」的問題，透過數位化實現收益可視化，將是與貨主進行基於證據的運費談判的關鍵。

總結

法規應對進展順利的企業與未應對企業之間的差距正在擴大。未來，成本掌握與透過數位轉型實現「自主經營體質的轉變」將成為生存的關鍵分歧點。

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調查概要

主要數據 — KEY FIGURES

354名

物流業界従事者354名

・調查期間:2026年4月22日~4月29日

・調查方法:網路調查

・調查對象:全國20~70歲的物流業界從業人員(男女)共354名

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※若希望引用本調查，請洽詢本公司公關部([email protected])。

參考:過去調查一覽

第4回:【針對220名物流經營者調查,「2024年問題」實態調查(最新版)】

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000100.000063503.html(2025年4月2日發表)

第3回:物流2024年問題「約6成感受到司機工時減少」

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000079.000063503.html(2024年11月26日發表)

第2回:【針對226名物流經營者調查,2024年問題實態調查第2彈】實施直後的現況，認為2024年問題是課題的運輸公司仍有5成不變。另一方面，對策提升至3成，實施前期後取り組み略有進展

~針對人力短缺的招募強化對策為「提高薪資或獎金」、「減少加班」、「推薦休假」為前幾名，希望招募的司機為「1~5名」約佔5成最多，其次為「16名以上」~

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000041.000063503.html(2024年4月25日)

第1回:【針對300名物流經營者調查,2024年問題實態調查】認為2024年問題是課題的運輸公司佔5成，對策僅2成，理由為「難以留任、招募司機」最多(43.3%)

公開了利用物流數位轉型實現業界新手管理體制的千葉縣、勝運送的案例，作為2024年問題對策。物流業界專用雲端服務「LogiPoke」的業界調查與案例解析報告

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000020.000063503.html(2023年11月9日)

X Mile株式會社公司概要

公司名稱:X Mile株式會社(Crossmile)

代表者:代表董事CEO 野呂寬之

所在地:

・東京辦公室(總公司/East Side Square):東京都新宿區新宿6-27-30 新宿East Side Square W7F

・東京辦公室(Lucid Square):東京都新宿區大久保1-3-21 Lucid Square新宿East 4F

・大阪辦公室:大阪府大阪市北區梅田1-1-3 大阪車站前第3大樓 4F

・名古屋辦公室:愛知縣名古屋市中區錦2-9-14 伏見Square大樓 4F

・廣島辦公室:廣島縣廣島市南區京橋町9-21 三共京橋大樓 8F

・福岡辦公室(HCC大樓):福岡縣福岡市中央區大名1-8-6 HCC大樓 5F

・福岡辦公室(三陽長濱大樓):福岡縣福岡市中央區長濱2-3-6 三陽長濱大樓 6F

設立:2019年2月

HP網站:https://www.xmile.co.jp/

獲獎紀錄:

・【Forbes JAPAN】擔負次世代的新星們「2024年備受矚目的日本新創企業100選」獲選(令和5年)

・【健康經營】實施全國健康保險協會「健康優良企業宣言」,獲健康優良企業認證(令和4年)

・【多元化推進】獲一般社團法人日本Women's Value Training Association「WOMAN's VALUE AWARD」獎項(令和3年)

X Mile的願景「以科技之力，打造非勞力密集型工作者成為主角的世界」

日本的生產人口預計在未來20年將減少1428萬人。其中人力短缺情況嚴重的職種為司機、建築作業員、警備員等「非勞力密集型工作者」。

非勞力密集型產業中顯現的問題，主要有「工作者不足、勞動生產性低落」兩點。目前我們正朝著解決這兩項課題的方向努力。

<服務概要>

(1) 非勞力密集型產業專用SaaS・平台 (解決勞動生產性低落問題)

運輸業面臨社會問題化的日本最大規模的司機短缺，同時也存在「多重轉包結構」以及以電話、紙張、傳真為中心的「低勞動生產性」等眾多需要解決的業界課題。Crossmile透過軟體解決這些問題，透過最大化事業者的銷售額、改善成本，來支持作為基礎建設產業的運輸業。

▼物流業界經營支援服務「LogiPoke」

專為運輸業打造的業務改善、經營支援雲端服務，最大的特點是能將運輸業相關的業務全面數位化。

產品或服務相關諮詢窗口

TEL:050-1780-3184

HP:https://logipoke.com/

各社群媒體營運中!

・實用專欄:https://logipoke.com/column

・X:https://x.com/logipoke_xmile

・Facebook:https://www.facebook.com/logipoke

(2) HR平台 (解決工作者不足問題)

Crosswork是專為物流、運輸、建築產業打造的人才招募系統。註冊人數超過全國70萬人，合作事業所數超過20,000家。包含上市公司在內，已有大型集團導入的實績。此外，也提供專為司機、施工管理、整備士等職種設計的人才介紹服務，提供有助於招募即戰力人才的服務。

https://x-work.jp/

各社群媒體營運中!

・Instagram:https://www.instagram.com/xwork2024/

・X:https://x.com/xwork_job

・TikTok:https://www.tiktok.com/@xwork2024

・YouTube:https://www.youtube.com/@xwork_official_channel

招募資訊

X Mile正積極招募挑戰巨大產業變革的夥伴。

利用本次募集的資金，為推動超大型非勞力密集型產業的數位轉型，將強化作為複合式新創企業，支持多重垂直事業開發的人才招募與組織。

本公司由軟體工程師、設計師、產品經理等職位為中心的產品部門，法人營業及事業開發等銷售部門，以及財務及人事等企業部門共三個部門組成。

透過今後的招募活動，將擴大產品及銷售兩部門的組織，並招募頂尖管理人才。

▼公司招募資訊

・招募頁面首頁:https://www.xmile.co.jp/recruit

・公司介紹資料:https://speakerdeck.com/xmile/recruit

・概念影片網址:https://www.youtube.com/watch?v=xbxtcc_m5qA

・工程師招募資訊:https://recruit-xmile.notion.site/X-Mile-812097f723a74632ad23d86f7219d0e4

▼應徵招募請由此進入

https://www.xmile.co.jp/recruit

▼其他、聯絡窗口

請透過以下聯絡表單聯繫。

https://www.xmile.co.jp/inquiry

媒體相關諮詢窗口

X Mile株式會社公關部

MAIL:[email protected]

TEL:03-6845-3624

FACT BOX · 重點整理

來源：PR TIMES
分類：調查レポート
相關組織：X Mile株式会社

AI 圖像理解（模型對圖片的判讀，非新聞原文事實） / AI image understanding / AI 画像理解

模型對圖片的判讀，非新聞原文事實 / Model interpretation of images, not source-article facts / モデルによる画像判読で、ニュース原文の事実ではありません

以下為AI對圖片的理解非新聞原文事實

The images present a report on legal reforms and DX in the transportation industry, featuring charts that detail the perception of labor shortages, responses to legal changes, the impact of reforms, and the understanding of prime costs and freight negotiations among industry professionals.

The image displays the title slide of a report, "運送業界の法改正、DXに関する意識、実態調査レポート～2026年4月版～" (Transportation Industry Legal Reform and DX Awareness and Reality Survey Report ~April 2026 Edition~).
This chart, titled "輸送力不足の実感" (Perception of Transportation Capacity Shortage), shows that 63% of respondents feel a shortage, with 29.7% feeling it strongly and 33.3% feeling it slightly. A smaller chart compares 2023, 2024, and 2025 survey results.
The bar chart, titled "法令対応の状況" (Status of Legal Compliance), indicates that "社内での情報共有、研修の実施" (Information sharing and training within the company) is the most common response at 21.8%, while 14.7% have done "特に何も対応していない" (nothing in particular).
This pie chart, titled "影響が大きいと感じる法改正" (Legal Reforms Perceived as Having a Large Impact), shows that "ドライバーの処遇改善" (Improvement of driver treatment) is the most significant at 18.6%.
The chart, "原価の把握と運賃交渉について" (About Cost Grasp and Freight Negotiation), shows that approximately 50% of respondents grasp prime costs, with 42.9% having a general understanding. Only 9.0% are confident in negotiating freight rates.

編輯、查證標準

和心村 AI 新聞編輯部依以下標準，對本文進行結構化與審稿。

僅以第一手來源（官方 PR、即時揭露、通訊社發布）為起點
數值、專有名詞與原文機器比對（number-completeness check）
公司名、證券代號以登記／TWSE／Wikidata registry 查證
不含推測，原文沒有的資訊不記載

閱讀完整編輯方針 →

編輯紀錄（發表 → 收集 → AI 分析 → 發布的透明時間軸）›

發表　2026年7月3日 19:00 — 發布方 PR TIMES
收集　2026年7月3日 10:34
AI 結構化、分析完成　2026年7月3日 10:35
編輯部審稿、發布　2026年7月3日 19:00

常見問題

本文重點是什麼？

提供物流業者專用SaaS・平台「LogiPoke」的X Mile株式會社(讀音:Crossmile,總公司:東京都新宿區，代表董事:野呂寬之，以下稱「本公司」)宣布，已針對354名物流業界從業人員實施關於「法規變更、數位轉型」的意識與現況調查，並彙整結果。本調查釐清了因應物流相關兩法、人力短缺的實際情況、數位轉型導入狀況等現場的真實課題。 ▼希望索取彙整調查結果的資料請由此進入: https://logipoke.com/whitepaper/TrackNewLegal-resarch202604 「緊迫感」緩和與應對落差擴大:雖然人力短缺的感受值呈現減少趨勢，但約有15%的受訪者表示「未對法規變更採取任何對應措施」,顯示應對措施的兩極化日益明顯。待遇改善的兩難:雖然將改善司機待遇視為最優先事項，但在確保

第一手來源在哪裡？

PR TIMES: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000204.000063503.html

何時發布？

2026年7月3日

引用本文 — HOW TO CITE

和心村 AI 新聞編輯部「物流從業人員354名參與調查,「法規變更、數位轉型」意識與現況調查報告~2026年4月版~」發表」AI News by Washin Village（和心村）、2026年7月3日。https://aeo.idaeo.ai/ai/xmile-co-jp/zh/news/2026-07-03-%E7%89%A9%E6%B5%81%E6%A5%AD%E7%95%8C%E5%BE%93%E4%BA%8B%E8%80%85354%E5%90%8D%E3%81%AB%E8%81%9E%E3%81%84%E3%81%9F-%E6%B3%95%E6%94%B9%E6%AD%A3-dx%E3%81%AB%E9%96%A2%E3%81%99%E3%82%8B%E6%84%8F%E8%AD%98-%E5%AE%9F%E6%85%8B%E8%AA%BF%E6%9F%BB%E3%83%AC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88-20

AI 爬蟲實績 — AI CRAWLER ACTIVITY

統計日 2026年8月22日

本文的 AI 爬蟲造訪（累計）發布後計測中（尚無造訪紀錄）

媒體全站、累計

Applebot

bot_visits_summary

223.2萬

最後 2026年8月22日

GPTBot

bot_visits_summary

184.6萬

最後 2026年8月22日

ClaudeBot

bot_visits_summary

169.1萬

最後 2026年8月22日

Amazonbot

bot_visits_summary

74.1萬

最後 2026年8月22日

Bingbot

bot_visits_summary

49.0萬

最後 2026年8月22日

Meta AI

bot_visits_summary

37.8萬

最後 2026年8月22日

※ 僅顯示 bot_visits_summary / crawler_url_hits 的實測值。文章層級為 0 時顯示為計測中。

和心村 AI 新聞（AI News by Washin Village（和心村））

把日本、台灣企業的官方發表結構化，提供 AI 能正確引用、導出的格式之 AEO 報導媒體。合作來源 PR TIMES、中央社 CNA 等。以實際存在的組織為目標，建立人與機器皆可查證的資訊源。

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更新頻率 JA / EN / ZH
對應語言第一手
起點方針 Schema.org
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物流從業人員354名參與調查,「法規變更、數位轉型」意識與現況調查報告~2026年4月版~」發表

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