茨城縣後援。取手GP 2026門票現正預售，將於藤代車站前公道舉辦都市型賽車活動。

取手GP籌備委員會正籌備預計於2026年10月3日（六）舉行的「取手GP 2026 藤代示範跑」。活動將在JR常磐線藤代站北口周邊的縣道公道與站前圓環舉行，結合賽車、音樂、美食與地方交流等元素，打造都市型賽事活動，目前門票已透過「Pia」售票系統開放預售。

取手GP籌備委員會預計在取手市藤代地區，利用公道舉辦「取手GP 2026 藤代示範跑」賽事活動。場地包含JR常磐線藤代站北口周邊的縣道公道及站前圓環，將善用車站前市區特有的公共性、交通便利性與開放感，並與在地社區合作，共同打造全新活動。

取手GP旨在與在地居民、町內會及相關機構合作，發掘藤代與取手的新魅力，並創造地區熱鬧氛圍。

藤代與取手地區歷史上曾為水戶街道的宿場町，長期作為交通要衝，人流往來頻繁。在這座承襲歷史的城鎮中，舉辦現代都市型賽車活動，將有助於創造全新的地區價值。

2026年10月3日當天，上午10:00至下午14:00將開放免費入場，期間將舉行公道展示與各類表演活動。藤代站北口圓環將首度作為賽車的維修區（Paddock）與貴賓休息室使用，讓觀眾能更近距離感受車輛與現場氛圍。現場也將提供曾用於F1賽事的CARBON香檳、茨城在地廚師製作的餐飲，以及紀念商品販售。

此外，中午12:00將有偶像團體登場並舉辦攝影會等多項活動。

17時段「黃昏時光」節目

下午17:15起，預計於同一圓環舉辦公道音樂會，由將參與起跑線步行開幕式的私立惠比壽中學等團體演出，除賽車外，也將同步推廣音樂與美食的魅力。

圖片僅供示意：

17時段「黃昏時光」節目

下午14:00起，將舉行起跑線步行、開幕典禮、示範跑及賽車示範駕駛等活動。駕駛演出方面，將嘗試由安全車引導的模式，所有車輛先集體繞行賽道一圈，再由各車輛分別進行示範跑。

參賽車輛雖可能後續調整，但預計將有數十輛超級跑車與GT車款，包含F40、F1泰瑞爾賽車、F3000（1991年款）、F4、GT3賽車、GT3耐力賽專用車、GT4賽車等多元賽車參與。

SRO JAPAN CUP GT3 一柳賽車隊

活動預計實現日本少見的演出：讓代表黃金時代的經典名車與多輛現代賽車同時在車站前主幹道公路上進行1公里同步行駛，讓觀眾體驗僅有公道才能呈現的厚重引擎聲浪與高臨場感。

此外，示範跑後段也考慮加入由專業車手於公道上進行漂移表演等額外節目，以展現賽車運動的高技術性與震撼力。惟實際內容可能因安全或營運因素調整。

門票現正透過Pia售票系統以早鳥優惠價預售。目前VIP PASS所剩無幾，PADDOCK PASS、REGULAR PASS與自由觀覽券仍持續販售中。

持有REGULAR PASS者可進入起跑線步行區域，從更近距離感受活動臨場感。

此外，自2026年8月1日起，將開始一般販售，針對18歲以下民眾推出300日圓自由觀覽券，針對18歲以上學生與大學生推出1,000日圓自由觀覽券。透過親民的定價策略，讓年輕世代更容易接觸賽車魅力，打造跨世代參與的開放性活動。

McLaren 720 GT3

本活動獲茨城縣後援，並由取手市及取手市商會協力舉辦。未來將持續重視安全與營運體制建置，致力將活動發展為能宣傳地方魅力、擴大交流人口、促進觀光的區域計畫。長期目標是將藤代與取手從「造訪的城市」轉型為「令人想停留的城市」，進一步帶動住宿與相關產業發展。

取手GP將本次活動視為未來實現汽油引擎車輛於公道舉辦正式賽事的重要實踐機會。委員會認知到，唯有確實驗證公道上的順暢運作、安全對策、觀眾動線、地區協調與音環境等課題，方能邁向未來發展。

若無法充分確認公道運作的順暢性與與地區的和諧共存，未來將難以實現汽油引擎車輛的公道賽事。因此，本次活動將逐步驗證能與地區共存的公道賽車可行性模式，建構可延續至未來的營運模型。

【活動概要】 活動名稱：取手GP 2026 藤代示範跑 舉辦日期：2026年10月3日（六）預定 場地：JR常磐線藤代站北口周邊縣道公道、藤代站北口圓環 主辦單位：取手GP籌備委員會 後援單位：茨城縣 門票：Pia售票系統販售中 票種：VIP PASS、PADDOCK PASS、REGULAR PASS、自由觀覽券 新增票種：自2026年8月1日起，18歲以下自由觀覽300日圓、18歲以上學生與大學生自由觀覽1,000日圓（一般販售） 內容：公道展示、各類表演、起跑線步行、開幕典禮、示範跑、賽車示範駕駛、舞台活動、餐飲服務、紀念商品販售 備註：參展車輛、演出者、販售狀況與實際內容可能後續調整

【聯絡單位】 單位名稱：取手GP籌備委員會 電子信箱：[email protected] 官方網站：https://toridegp.com/ 官方X：https://x.com/TorideGP