【針對1,047名曾就讀駕訓班者進行調查】選擇價格低廉的結果...轉學率反而提高!?「價格」與「滿意度」的真實關係

株式會社Re-Crea(https://www.recrea-solutions.com/)(總公司:東京都品川區，代表取締役合夥人:鶴田 英司)針對10至50多歲、曾就讀汽車駕訓班(非住宿制)並取得普通汽車駕照(AT限定)者，進行了關於「汽車駕訓班的後悔」之調查。

在物價持續上漲的背景下，選擇服務時越來越常重視「價格」。

在汽車駕訓班方面，消費者增加「希望能盡量節省費用」的想法也是自然不過的事。

然而，在價格競爭日益激烈的同時，入學後出現「與期待的訓練環境不符」、「與指導員不合」等情況，導致費用與實際訓練體驗所產生的滿意度之間出現落差的案例也不少。

為客觀釐清在這樣的通貨膨脹局面下，消費者所抱持的「價格意識」與「入學後的滿意度」之間的關聯，專門支援汽車駕訓班經營更新的株式會社Re-Crea,針對全國的駕照考取者實施了實際狀況調查。

本報告書彙整了數據，呈現出將價格列為最優先考量者與非此類者之間，在訓練體驗及指導品質上的認知差異(落差)。

期望本次調查能為希望做出無悔選擇的消費者提供客觀的判斷依據，同時也能作為汽車駕訓班業界各位重新思考自身提供的價值，並著手建立不依賴價格競爭的「高品質指導環境」的經營基礎資料。

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從調查結果中發現，造成駕訓班選擇後悔的因素是什麼?

免費公開的白皮書，彙整了從數據中解讀的駕訓班選擇實況、價格導向對滿意度的影響，以及駕訓班成為「被選擇的存在」的重點。

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選擇駕訓班時最重視的重點是「方便性」!另一方面，發現也有一定比例的人重視「價格低廉」

首先，當被問及「選擇汽車駕訓班時，最重視的重點是什麼?」時，回答「住家或學校、公司之間的方便性(58.9%)」的人數最多，其次是「價格低廉(15.1%)」、「口碑與評價良好(10.0%)」等。

約六成的人重視「方便性」,由於需要多次通學一段時間，因此能否從生活圈內輕鬆通學，似乎成為選擇汽車駕訓班的第一條件。

另一方面,「價格低廉」也名列前茅，由此可見也有一定比例的人以考取汽車駕照所需費用的負擔能力為基準來做選擇。

實際入學的汽車駕訓班!設備髒亂、日程安排不明確等抱怨也出現

那麼，選擇重視費用的汽車駕訓班者與選擇其他要素者，在實際就讀的汽車駕訓班滿意度上是否有差異呢?

接下來，我們將以選擇「價格低廉」的汽車駕訓班者與選擇「價格低廉以外」者進行比較。

當被問及「入學的汽車駕訓班的設備與環境(等候室、廁所、教練車等)是否完善?」時，得到以下回答結果。

無論是哪一方，包含「有點完善」與「非常完善」的肯定回答都超過七成，顯示整體上維持了一定的設備水準。

然而,「完全不完善」的回答，選擇價格低廉以外者僅佔1.9%,而選擇價格低廉者則佔8.9%,比例稍高。

從此結果可推測，由於優先考量節省費用，因此在等候室、廁所等設備方面產生了不滿。

那麼，在訓練過程中重要的日程管理又是如何呢?

當被問及「入學的汽車駕訓班，其日程安排(畢業時期)是否明確?」時，得到以下回答結果。

無論選擇汽車駕訓班時重視的重點為何，約九成的人在入學時或通學過程中都能掌握日程安排，顯示許多汽車駕訓班都進行了有計畫的進度管理。

【汽車駕訓班滿意度】選擇價格低廉者約三成表示「後悔」!

考量入學前的期待與實際的日程管理後，對汽車駕訓班的最終滿意度又是如何呢?

當被問及「是否對入學的汽車駕訓班感到滿意?還是後悔?」時，得到以下回答結果。

兩者都是「滿意」者居多，但若觀察「非常後悔」與「有點後悔」的合計比例，選擇價格低廉以外者約佔兩成，而選擇價格低廉者則約佔三成。

此結果暗示，僅以價格低廉來選擇，入學後可能會產生與期待的落差。

當被問及「在入學的汽車駕訓班中，後悔的點是什麼?」時，對入學的汽車駕訓班回答「非常後悔」或「有點後悔」者，得到以下回答結果。

兩者後悔的項目前三名均為「指導員的品質或態度不佳」、「指導員之間教學方式或指示不一致導致混亂」、「難以預約訓練課程」,回答結果相同。

無論選擇汽車駕訓班時重視的重點為何，指導員的不滿或預約困難等問題，都容易導致入學後的後悔。

其中，選擇價格低廉者回答「指導員的品質或態度不佳」的比例約為四成，高於選擇價格低廉以外者。

若優先考量節省費用，似乎容易在指導員的應對或指導方針方面感受到與期待的落差。

汽車駕訓班的不愉快經驗是常態?不愉快經驗前三名為「威脅性的言行」、「言語粗俗」、「情緒性怒吼」

結果顯示指導員方面的不滿較為突出，具體而言，哪些言行會導致不愉快感呢?

當被問及「在訓練過程中，是否有過對指導員的言行或態度感到不愉快的經驗?」時，得到以下回答結果。

兩者都是「威脅性的言行」、「言語粗俗」、「情緒性怒吼」名列前茅。

特別是，選擇價格低廉以外者為「威脅性的言行或高壓的態度(權力騷擾)」佔14.5%,而選擇價格低廉者則佔28.5%,約為兩倍。

此結果顯示，若以費用為重選擇汽車駕訓班，似乎容易接受到威脅性的指導。

這種指導員的態度，雖然與汽車駕訓班通學的動力有很大關係，但

有多少人因為不愉快經驗而真的想放棄駕訓班呢?

當被問及「是否曾因為與指導員不合、不愉快的經驗、對環境不滿等原因，而想『放棄汽車駕訓班』並更換(轉學)到其他駕訓班?」時，對入學的汽車駕訓班回答「非常後悔」或「有點後悔」者，得到以下回答結果。

兩者都是「想放棄但忍耐到畢業」的回答最多，顯示許多人在抱持不滿或壓力下仍繼續訓練。

另一方面，回答「想放棄並實際更換(轉學)到其他駕訓班」的比例，選擇價格低廉以外者約佔兩成，而選擇價格低廉者則約佔三成，比例較高。

此結果顯示，以費用為重選擇汽車駕訓班者，最終因無法忍受環境的不滿或不愉快經驗，而採取轉學行動的比例有較高的傾向。

即將就讀汽車駕訓班者必看!?應該重視的汽車駕訓班選擇重點為何

最後，當被問及「如果能再次選擇汽車駕訓班，會最重視哪些方面?」時，得到以下回答結果。

選擇價格低廉者中，半數表示下次也會最重視「價格低廉」。

另一方面，選擇價格低廉以外者中,「住家或學校、公司之間的方便性」為最多。

此外，兩者都將「指導員或工作人員看起來親切、好相處」列為第二名，顯示許多人在實際體驗訓練後，除了費用或地點等條件外，也體認到指導員的契合度及心理上安心的環境的重要性。

總結:汽車駕訓班選擇中「適當的評價標準」的重要性

本次調查結果凸顯了許多使用者在選擇汽車駕訓班時，重視「方便性」與「價格低廉」等條件的現況。

然而，分析入學後的評價，發現真正左右滿意度的是「指導員的契合度」與「指導品質的高低」,而非條件面。

特別是，將價格低廉列為最優先考量者，入學後經歷「機械式應對」或「指導員錯配」的比例較高，結果導致需要負擔轉學或重讀等額外的時間與成本。

「價格低廉」的背後，往往存在著重視周轉率的效率化營運體制，指導員一人負擔的增加，直接反映在受訓者身上的指導品質下降，這是業界的結構性課題。

基於以上情況，為了不讓考取駕照這個重要過程失敗，建議以下觀點作為「明智的選擇標準」:

汽車駕訓班是建立一生「安全駕駛基礎」的地方。擺脫「價格=價值」的單純衡量標準，建立重視這些「品質標準」的文化，不僅能提高使用者的滿意度，也能促進駕訓班業界整體的信賴性與健全發展。

未在此介紹的分析結果，將在白皮書中公開!

本白皮書將在考量調查結果的背景與業界課題的同時，以淺顯易懂的方式彙整出可用於提升駕訓班價值、集客及DX的重點。

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支援汽車駕訓班變革的株式會社Re-Crea

本次實施「汽車駕訓班的後悔」調查的株式會社Re-Crea,是一家為汽車駕訓班提供行銷、DX、M&A等專業經營支援的顧問公司。

運用代表本人在汽車駕訓班經營的經驗與經營顧問的專業知識，提供從經營策略的規劃到現場的執行支援一貫式服務。

支援解決汽車駕訓班所面臨的各種經營課題。

目標是成為以「訓練品質」與「安心的環境」被選擇的汽車駕訓班，而非競逐「價格」。

汽車駕訓班是建立一生安全駕駛基礎的重要場所。然而，為了維持低價而重視周轉率的營運，剝奪了現場的餘裕，使得維持原本應有的指導姿態變得困難，這就是現況。

本公司期望改變這個產業結構本身。透過DX與經營顧問，引領汽車駕訓班的更新，消除訓練生與指導員之間的錯配，讓所有人都能積極地迎接考取駕照的過程。

株式會社Re-Crea的主要服務

・DX推動支援

運用數位技術，支援業務效率化與經營改善。

・數位行銷支援

支援從集客力提升的行銷策略規劃到執行。

・AI導入支援

支援生成式AI等數位技術的運用，推動業務效率化與組織變革。

・品牌建立支援

整理汽車駕訓班的強項與價值，支援建立有助於提升競爭力的品牌。

・M&A顧問

提供考量業界特有課題與法規環境的M&A支援。

・經營顧問

陪伴經營者，共同制定與執行中長期的成長策略。

服務詳情請見:https://www.recrea-solutions.com/

株式會社Re-Crea

https://www.recrea-solutions.com/

調查概要:「汽車駕訓班的後悔」相關調查

【調查日期】2026年5月21日(四)

【調查方法】PRIZMA(https://www.prizma-link.com/press)網路調查

【調查人數】1,047人

【調查對象】回答在接受調查時曾就讀汽車駕訓班(非住宿制)並取得普通汽車駕照(AT限定)的10至50多歲的受訪者

【調查單位】株式會社Re-Crea(https://www.recrea-solutions.com/)

【受訪者提供單位】Sakurisa