JPI研討會：基於國土交通省「造船WG」討論的造船業再生路線圖與未來發展——7月23日（四）舉辦

日本計畫研究所（JPI）將邀請國土交通省「造船工作小組」副座長村山英晶先生擔任講師，舉辦一場深入探討「造船WG」議論基礎之上的造船業再生路線圖與今後發展的專題研討會。

〔詳情與報名請點此〕https://www.jpi.co.jp/seminar/17771

〔研討會主題〕

基於國土交通省「造船工作小組」討論的造船業再生路線圖與未來發展

〔舉辦日期與時間〕

2026年7月23日（星期四）13:30 - 15:30

※研討會結束後，仍接受錄播內容的報名申請。

〔講師介紹〕

國土交通省「造船工作小組」副座長

東京大學 大學院工學系研究科 系統創成學專攻

教授 博士（工學）

村山 英晶 先生

▶擔任國土交通省「造船工作小組」副座長，主導政策討論，於船舶與海洋領域擁有約30年之研究與實務經驗

〔參與研討會可獲得的實務見解〕

・造船業再生路線圖「執行階段」所需的決策判斷基準

・因應脫碳化與自動化趨勢，次世代船舶開發的競爭條件

・連結政策與企業戰略的具體行動方案

〔目標產業與部門〕

・造船與重工業的經營企劃與事業戰略部門

・負責船舶開發與技術戰略的研發部門

・海運與物流企業的投資與企劃部門

〔講座概要〕

船舶海上物流作為社會基礎建設，承擔全球約80%、日本超過99%的貨物運輸，支撐著人們的生活與經濟活動。我國在船舶建造量與船隊總噸位上均位居世界第三，是重要的海洋國家。

當前，為實現國際海事組織（IMO）提出的溫室氣體減排戰略，並透過自動化技術與人工智慧（AI）提升安全性與效率，開發與導入更先進的次世代船舶及造船、海運系統已成為迫切需求。

本次專題演講將基於2025年12月公布的《造船業再生路線圖》，以及日本成長戰略會議造船工作小組的討論內容，探討我國作為海洋國家，維持其地位並實現船舶產業永續發展所不可或缺的要素，以及這些要素應如何強化與連結。

〔講座議程〕

1. 海上物流

2. 船舶產業

3. 造船業再生路線圖

4. 今後的發展方向

5. 綜合問答環節

6. 名片交換與交流會

本研討會提供難得機會，不僅能與平時不易接觸的頂尖政策制定者直接對話與提問，更能透過跨產業、跨領域參與者的交流網絡，獲得可應用於實務的資訊與潛在合作契機，是JPI研討會獨有的珍貴平台。

〔參與方式〕

● 現場參與（不含錄播）

● 直播參與（不含錄播）

● 錄播參與

※現場與直播參與者，可另以特別價18,500日圓（含稅）加購錄播內容。

〔參與費用〕

1人：37,340日圓（含稅）

2人以上：32,340日圓（含稅／同一法人、同時報名）

※地方公共團體所屬人員：最多2人，11,000日圓（含稅／限現場或直播、相同參與方式）

〔詳情與報名請點此〕https://www.jpi.co.jp/seminar/17771

◆研討會結束後，我們亦可協助轉達對講師的提問或引薦。

◆本活動極有助於建立講師與參與者之間的人脈網絡，並促成新商業機會的誕生。

◆研討會結束後，仍持續接受錄播內容的報名申請。

【聯絡方式】

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【關於JPI（日本計畫研究所）】

JPI半世紀以來，以「政、官、民」之間的知識橋樑為使命，致力於國家政策與國家級專案的推廣與落實。我們長期為高階主管與上級管理人員舉辦限定參與的實體研討會，提供有助於事業執行的高價值資訊，持續推動國家知識的創造。