台湾高鐵が20周年へ、史哲氏が続投　設備更新の難題「着衣のまま服を直す」に挑む

台湾高速鉄道（台湾高鐵）の取締役会は本日、史哲氏を董事長に再任した。高鐵は2026年度の旅客数が8387万7000人に達し、再び過去最高を更新すると予測している。しかし、開業から20年が経過し、設備更新の圧力が浮上している。史哲氏は、日常の運行を維持しながらソフト・ハード両面の更新を進めることは、「着衣のまま服を直す」ような挑戦であると率直に語った。

台湾高鐵は本日午前、2026年度の定時株主総会を開催した。2025年度の営業報告書および財務諸表、2025年度の利益配分案などの承認を終え、第11期取締役選挙を完了した。その後、取締役会が開催され、中華航空事業発展基金会の代表である史哲氏が董事長に再任された。

史哲董事長は挨拶の中で、5月25日に発生した信号異常について謝罪した。

史哲氏は、高鐵の開業から20年が経過しようとしており、現在多くのソフト・ハード設備の更新作業を行っているが、日常の運行と並行しなければならないため、「着衣のまま服を直す」必要があると強調した。25日早朝、異常を発見して運行開始前に排除できなかった際、直ちに運行調整を起動したが、障害を即座に排除することはできなかった。搶修（緊急修理）と運行調整の過程で、旅客が高鐵に対して示した理解と協力に感謝すると述べた。

台湾高鐵によると、経済成長率、人口成長率、デジタルサービスやチケット購入の利便性、会員サービスや旅行商品の推進によるサービス向上を考慮し、2026年度の旅客数は約8387万7000人と予測している。

また、配当政策を安定・均衡の原則に基づいて分配するため、高鐵は2025年末時点で、分配可能な利益が96億3605万台湾ドルに達しており、1株あたり1.15台湾ドルの現金配当を行う。

旅客数の継続的な増加に対応するため、台湾高鐵は2025年7月1日より25便を増便し、週の総便数を1103便から1128便に増やす。座席利用率は71.59%である。2025年通年の輸送量は8207万人に達し、再び過去最高を更新した。これは2024年比で4.88%増であり、西部回廊の都市間輸送に対する旅客の高い需要を反映している。通年の1日平均利用者は約22万5000人で、2024年の21万4000人から約1万1000人増加した。

高鐵はまた、昨年の通年平均定時率は99.31%であり、自然災害の影響を受けて2024年よりわずかに低下したと発表した。天災の影響を除いた通年平均発車率は100%に達した。