（中央社記者 余曉涵 台北3日電）薬物運転による事故が相次ぐ中、交通部は法改正による厳罰化を進めている。大麻は二級毒品に分類され、近く海外で吸引した場合でも、帰台後に体内に残留していれば、警察が使用を確認し通報した場合、改正法により免許取り消しの対象となる。学者らはこの措置を肯定的に評価し、台湾人の旅行意欲に影響しないと述べている。

交通部が推進する薬物運転厳罰化措置の主な改正点は以下の通り。薬物使用後の運転について、現行の免許停止1～2年から、免許取り消し且つ3年間再取得不可に強化。第一級・第二級毒品の使用者は、運転していなくても免許を取り消し、再取得を制限。第三級・第四級毒品の使用者は免許停止。薬物運転の初犯・累犯の罰金を引き上げ。18歳以上の同乗者が運転手の薬物使用を知りながら同乗した場合の罰則を新設。

海外では大麻の規制が異なるため、近く海外で合法的に吸引した後に帰台した場合、大麻の体内残留期間が一般の毒品より長いことから、どのように認定するのか。交通部公共運輸及監理司専門委員の趙晉緯氏はメディアに対し、「多くの行為は海外では合法でも、国内では合法でない場合、基本的には台湾の法律に従う必要がある」と述べた。

関連法が旅行先の選択意欲に影響するかについて、台北城市科技大学助理教授の李奇嶽氏は改正を支持し、他の体験活動もあるため、旅行意欲に影響しないと分析。高雄餐旅大学観光研究所教授の劉喜臨氏は、大麻が旅行者の主な訪問理由になることはなく、国民は結果に責任を持つべきであり、規制強化は大麻目的の出国を止められないと述べた。

消基会交通委員会召集人の李克聰氏は、交通部の薬物運転厳罰化の方針に賛成する一方、免許取り消しや停止後には矯正と指導の仕組みを組み合わせるべきだと指摘。また、交通部にはより具体的で包括的な対策を法改正に盛り込むよう提案した。（編集：林恕暉）1150603

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  • 出典：中央社 CNA
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