航運業者：5月貨櫃市況增溫 燃油附加費擬逐月調

（中央社記者 江明晏 台北10日電）貨物取扱業者の台驊は、5月のコンテナ船市場は第1四半期と比較して明らかに改善し、遠洋航路の需要が回復、繁忙期前の在庫補充需要が増加し、6月の欧米航路の運賃は上昇したと発表した。中菲行は、一部の企業が引き続き前倒しで出荷を手配していることが海運運賃を押し上げており、主要船会社は燃油サーチャージの調整頻度を四半期1回から月1回に引き上げたと指摘した。

台驊控股の5月の連結売上高は209億9,000万台湾ドルで、年初来の月間最高額を記録し、前月比11.13%増、前年同月比10.7%増となった。1～5月の累計連結売上高は883億5,000万台湾ドルで、前年同期比3.73%減となった。

台驊控股は、5月の成長は中国本土からの出荷需要の増加と、ハイテクサプライチェーン向け物流需要の安定維持によるものであり、AIサーバーなどの貨物需要に支えられ、越境物流需要は4月から回復したと説明。また、電子商取引や一部の工業用原材料の輸送需要も同時に増加した。

台驊は、一部の顧客が今後の休暇スケジュール、運賃調整、燃料コストの変動を考慮し、出荷と物流のスケジュールを前倒しで計画していることが、全体的な出荷の勢いを高めていると指摘した。

市場の観測から、台驊は5月のコンテナ船市場は第1四半期と比較して明らかに改善したと見ている。上海輸出コンテナ運賃指数（SCFI）は上昇を続けており、遠洋航路の需要回復と繁忙期前の在庫補充需要の増加を反映している。米国航路と欧州航路の運賃は月初から上昇した。6月に入っても、一部の主要航路の運賃は高止まりしている。

中菲行は、5月の自社連結売上高が32億4,000万台湾ドルで、前年同月比39%増となり、2022年9月以来の月間売上高を記録したと発表した。2026年1～5月の累計連結売上高は1,313億台湾ドルで、前年同期比10.7%増となった。

中菲行は、エネルギー価格の変動と地政学的リスクの影響により、一部の企業が引き続き前倒しで出荷を手配しており、海運運賃の上昇を招いていると指摘。燃料価格の変動に対応するため、主要船会社は燃油サーチャージの調整頻度を四半期1回から月1回に引き上げた。

航空貨物市場について、中菲行は、貿易政策の不確実性が低下し、一部のハイテク企業が中国から米国への直行航空貨物サービスを再開し、シンガポール、タイ、台湾などの積替え拠点を経由する需要が減少したと説明。同時に、半導体とAIサーバーの需要が旺盛で、台湾から米国への輸出貨物量が増加し、米国航路と地域航路の輸送力は逼迫した状態が続き、運賃も上昇傾向にあると述べた。（編集：潘羿菁）1150610

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