屏鵝公路の行道樹生態を監視　林試所が車載光達でスキャン・データベース化

中央社消息

（中央社記者 汪淑芬 台北17日電）政府が先前に推進した屏鵝公路種樹百里計画は、百キロ以上にわたる緑の景観を創出しました。林業試験所は、この計画の生態的効果を的確に把握するため、車載光達によるスキャンとデジタル化を進め、屏鵝公路の行道樹に関する科学的な成長データベースを構築しています。

農業部は本日、ニュースリリースを発表し、林試所が「種樹百里2.0」計画の長期的な生態効果と緑化成果を評価するため、先行研究で車載光達が長距離の行道樹モニタリングにおいて極めて高い精度と効率を持つことを確認したと述べました。

林試所によると、これまでの研究成果を継続するため、今年度は調査規模をさらに拡大し、特定区間と重点樹種を対象に14キロメートルにわたる車載光達スキャンを実施します。デジタルアーカイブと継続的な追跡分析を通じて、科学的な成長データベースを構築し、屏東地域の環境下での樹木の成長速度や生物量の増加を正確に把握することで、全体の炭素吸収量の効果と動態的変化の傾向を推定することを目指しています。

林試所は、屏鵝公路が恒春半島と墾丁国家公園への主要交通幹線であると説明しています。「種樹百里」計画により、百キロメートルを超える緑の景観が形成され、従来の道路景観を一新するだけでなく、生態面でも生物の生息地を連携させ、道路周辺の微気候を調整し、炭素吸収を促進するといった多面的な効果を発揮しています。屏鵝公路の行道樹という緑の資産の長期的な成長と健康状態は、沿線の生態バランスと道路景観の持続可能な発展に直接影響します。

屏鵝公路の行道樹の成長指標を科学的に把握するため、林試所はこれまで、無人航空機（ドローン）光達、手持ち式光達、車載光達など複数のセンシング技術を用いて包括的な評価を行ってきました。これらの技術の測定性能を比較した結果、大規模な調査タスクに最も適しているのは車載光達であると確認されています。

研究によれば、車載光達による胸高直径と樹高の測定精度は、実地調査の結果と非常に高い一致を示しており、研究上の精度要件を満たしています。これにより、樹木の3次元空間構造を正確に再現でき、従来の人手による調査に比べて大幅な効率向上が図れます。また、職員が道路で実地調査を行う危険性も回避でき、今後の科学研究に高品質で定量化可能な基礎情報を提供しています。

林試所は、この監視モデルを通じて、詳細なデジタルファイルを屏鵝公路における重要な緑のデジタル資産へと変換することを目指しています。さらに、このデジタル資産は今後、道路防災、日常的な樹木の保育判断、都市林の健康早期警戒などにも応用可能となり、気候変動に直面する際に、グリーンインフラの適応戦略を策定するための重要な指針となることが期待されています。（編集：楊昇儒）1150617