星宇航空と台湾虎航が好調 上半期収益が過去最高を記録

星宇航空と台湾虎航は、夏休みの繁忙期を前にした旅行需要の回復を受けて、6月の収益が好調を維持し、上半期の累計計収益が歴代同期で最高を記録した。星宇航空の初のヨーロッパ路線「台北－プラハ」は8月1日に就航予定。台湾虎航の初の新型A320neo Airspace機材は、総経理の邱彰信氏がフランス・トゥールーズの工場から直接引き取り、16日から運航を開始する。

星宇航空の6月の収益は52.87億台湾ドルで、前月比10％増、前年比41％増。上半期累計収益は285.53億台湾ドルとなり、前年比30％増と、過去最高の同期実績を達成した。

星宇航空によると、旅客部門では6月の旅客収益が40.64億台湾ドル（前月比12％増、前年比37％増）を記録。夏休みの繁忙期を前にした旅行需要が高まり、主要路線の搭載率は安定して推移している。貨物部門では、6月の貨物収益が7.15億台湾ドル（前年比57％増）と、単月で過去最高を更新。AI、半導体、伝統産業の輸出入需要が堅調で、月末および四半期末の出荷需要も相まって、貨物量が継続的に増加している。

機材面では、7月初めに初のアートジェット「空山銀」の引き渡しが完了し、今後は人気路線に投入される予定。ワイドボディ機の機材規模が拡大することで、夏休みの繁忙期や人気路線への輸送能力を効果的に調整できる。また、台中－札幌路線は10月2日に初就航し、当初は週5便でA321neo機材を運用。これにより、星宇航空の台中発航路線は11路線に拡大する。初のヨーロッパ路線「台北－プラハ」は8月1日から週3便で運航を開始する。

台湾虎航の6月単月収益は16.2億台湾ドルで、前年比27％増と、歴代同期で最高を記録。市場需要の高まりにより運航能力が拡大し、6月の運航便数は前年比約13％増加。平均搭載率は91％に達した。

台湾虎航によると、2023年1月から6月までの累計運航便数は前年比14％増加し、平均搭載率は90％以上を維持。上半期の累計収益は103.2億台湾ドルを突破し、前年比22％増と、過去最高の同期実績を達成した。

台湾虎航は6月初めに、9月に高雄－石垣島、高雄－小松の2路線を新設すると発表。南台湾の強い海外旅行需要に対応し、高雄発の日本路線を11路線に拡大する。

また、台湾虎航は自社購入のA320neo機材（機体番号B-50031以降）について、フランス・トゥールーズでの飛行移動中に5％の持続可能な航空燃料（SAF）を継続的に使用している。さらに、エアバスの最新Airspaceキャビン設計を導入し、格安航空会社（LCC）の簡素なイメージを打破。初の新型A320neo Airspace機材は、総経理の邱彰信氏がチームを率いてトゥールーズの工場から引き取り、16日から運航を開始する。