(中央社記者 余曉涵 台北13日電)メディアの世論調査によると、3割の国民が現行の速度管理措置に不満を示していることが明らかになりました。これに対し、交通部は本日、公路局が「速度制限は設計速度を超えてはならない」と「均質な道路の幾何学的条件と路況では統一された速度制限を設ける」という2つの原則を提示したと発表しました。これらは今後の検討の参考とされます。
あるメディアが本日、道路の速度制限と測速カメラの設置に関する世論調査結果を公表しました。この調査によると、現在の道路速度規制について、3割が不満を示しています。一方、測速カメラの設置に対する満足度は59.6%となっています。
これに対して交通部はメディアに対し、世界保健機関(WHO)や欧州連合(EU)執行委員会が指摘しているように、速度は交通事故の重要な要因であると説明しました。そのため、速度管理政策の核心は、交通事故の防止と利用者の生命安全の確保にあると強調しています。
交通部は、「人本交通」の理念を基盤とし、生命の安全を最優先に、実際の道路状況と運用効率の間で合理的かつバランスの取れた対応を継続的に検討していると述べました。速度制限の設定を客観的に評価できるようにするため、交通部公路局は「国内外の道路速度制限設定原則の検討」という研究を完了しました。この研究では国際的な規範を参考にし、専門家の合意を形成した上で、「速度制限は設計速度を超えてはならない」「均質な道路の幾何学的条件と路況では統一された速度制限を設ける」という2つの原則を提示しました。これらは今後、各道路管理者が速度制限を見直す際の評価基準として活用されます。
測速カメラの設置に関しては、交通部が、主に警察機関が各地域の交通特性や事故多発地点を評価して設置していると説明しています。今年、警察庁が全台湾の測速ポイントのデータを提供したことを受け、交通部公路局は現在、各地の警察機関と現地の共同視察や跨部会評価を進めています。これにより、「交通工学的改善を優先し、その後に取り締まりを行う」という政策方針を共に実現しています。(編集:管中維)1150713
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- 出典:中央社 CNA
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