(中央社記者 鍾榮峰 台北7日電)台灣智慧移動產業協會(SMAT)今天表示,發布「六都交通政策建言書」,提出購車補助穩定不斷、全面兼顧多元族群與優化獎勵車行銷售等3大核心建言,呼籲地方政府政策工具協助台灣邁向運輸淨零和永續交通。

SMAT於4日舉行第5屆會員大會,SMAT今天透過新聞稿表示,包括交通部長陳世凱、台北市副市長張溫德、新北市長參選人蘇巧慧、新北市長參選人李四川等到場。

主要數據 — KEY FIGURES

6.9%
2025年全台電動機車市售比僅6.9%
20%
交通部設定的20%目標
22.1%
台北市達22.1%
4.9%
其餘五都均在4.9%至6.9%

陳世凱表示,政府明確指出機車產業朝電動化發展,交通部將加強與行政院溝通,讓運具電動化政策更穩定、更有持續性,也呼籲地方政府共同努力打造友善電動機車的環境。

SMAT新任理事長呂曜志表示,運具電動化的核心關鍵在於城市落實,今年協會發表「六都交通政策建言書」,希望從六都開始讓倡議落地。呂曜志指出,協會擁有來自機車行、整車廠、供應鏈等產業夥伴,2027年也將積極研擬中央層級的政策建議,推動加速運具電動化。

SMAT引述數據說明,2025年全台電動機車市售比僅6.9%,與交通部設定的20%目標有明顯落差,六都除台北市達22.1%,其餘五都均在4.9%6.9%;用來檢視累積推動成果的電動機車普及率,六都大多落在5.0%10.0%間,SMAT認為六都運具電動化仍有成長空間。

對於六都運具電動化發展,SMAT提出3大建言,首先是「購車補助穩定不斷」,建議地方政府規劃複數年電動機車政策,以多年期計畫取代逐年編列預算、維持穩定補助力道。

其次,SMAT建議「全面兼顧多元族群」,呼籲地方政府持續鎖定不同年齡、職業及生活型態的用車群體,在既有基礎上拓展多元加碼專案的涵蓋範圍,並開放不同方案可彈性疊加,讓有限資源發揮最大效益。

此外,SMAT建議「優化獎勵車行銷售」,指出傳統機車行是推廣運具轉型的重要前線,建議地方政府提供機車行銷售電動機車獎勵金,提升車行推廣意願。(編輯:張均懋)1150907

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FACT BOX · 重點整理

  • 來源:中央社 CNA
  • 分類:政策建議
  • 相關組織:台灣智慧移動產業協會(SMAT) / 交通部 / 行政院