馬六甲海峽區域共同治理 大馬智庫分析安全穩定關鍵

馬來西亞國防與安全研究院（MiDAS）海軍少將尤斯尼表示，馬六甲海峽雖經常被拿來與荷莫茲海峽相提並論，但兩者治理模式不同，馬六甲海峽有成熟的海事安全合作模式，長期維持開放與穩定。地緣政治情勢升溫，同為東南亞能源運輸要道的馬六甲海峽，在中東戰爭荷莫茲海峽危機下備受關注。馬來西亞「新海峽時報」昨天刊登尤斯尼的評論文章。馬六甲海峽位於馬來半島與印尼蘇門答臘島之間，全長約900公里，是連接印度洋與太平洋的重要航道。尤斯尼指出，作為全球最繁忙航道之一，其韌性在於治理模式。與經常受地緣政治對抗影響的荷莫茲海峽不同，馬六甲海峽以「聯合國海洋法公約」（UNCLOS）為基礎運作，「過境通行權」原則保障所有船舶不受歧視地通行。對於海峽管理，尤斯尼表示，馬來西亞、印尼、新加坡與泰國透過「馬六甲海峽巡邏機制」，藉由聯合巡邏、情報共享與共同監控，建立成熟的海事安全合作模式，大幅降低海上武裝搶劫等傳統威脅。他認為，馬六甲海峽出現類似荷莫茲海峽中斷情況可能性仍低，且海峽治理本質屬多邊合作，任何限制通行的企圖，都需多個主權國家共同配合。此外，相關國家深度整合於全球供應鏈，任何中斷都將帶來國內經濟代價。不過，他指出，新興風險仍不容忽視，包括航運密度增加、港口基礎設施網路安全漏洞，以及灰色地帶活動等非傳統威脅。馬來西亞目前正透過提升海域情資掌握能力，並持續升級港口基礎設施，更加重視韌性與備援機制，以因應新興挑戰。